Până acum, Rusia mai păstra funcțional coridorul maritim dintre râul Don, Marea Azov și Marea Neagră, în pofida atacurilor asupra infrastructurii portuare. Între 6 și 13 iulie, această premisă s-a rupt: campania ucraineană cu drone a forțat închiderea completă a rutei de transport din Don spre Marea Azov și oprirea tuturor tranzitelor prin Strâmtoarea Kerch din Marea Azov în Marea Neagră.

Între 6 și 13 iulie, Forțele de Sisteme fără Pilot ale Ucrainei au folosit drone de atac unidirecționale pentru a lovi, în fiecare noapte, peste 100 de tancuri și alte nave rusești. Ținta principală au fost punțile navelor, adică zona de comandă și control, ceea ce a forțat echipajele să abandoneze nava chiar și fără scufundarea acesteia.

Implicația economică imediată este pe exporturi și logistică energetică. Restricțiile asupra transportului maritim în și din Marea Azov ar putea afecta un sfert din exporturile rusești de cereale, într-un moment în care prețurile la grâu au început deja să crească, iar Rusia este cel mai mare exportator mondial de cereale. În paralel, presiunea crește și pe aprovizionarea Crimeei cu combustibil, într-un context în care peninsula se confruntă deja cu raționalizări severe de combustibil și întreruperi de curent.

trafic maritim rusesc Marea Azov, imagine 2
Peste 100 de atacuri cu drone pe noapte au oprit în mai puțin de o săptămână traficul maritim rusesc din Marea Azov 1

Atacurile recente arată și costul militar al acestei schimbări de tactică. Peste 25 de nave rusești par să se fi retras din Marea Azov, cu excepția unui grup de aproximativ 25 de nave în nord-est. Flota rusă a Mării Negre fusese deja împinsă să își restrângă operațiunile și să se ascundă în port după atacurile anterioare cu drone navale.

Institutul pentru Studiul Războiului a descris explicit miza acestei faze, cum relatează Arstechnica.

„Atacurile ucrainene împotriva transporturilor maritime rusești de benzină din ultima săptămână reprezintă o nouă fază în eforturile Ucrainei de a izola Crimeea ocupată de rețeaua logistică rusă și de a perturba rutele maritime rusești, în special pentru produsele petroliere și cereale.”

trafic maritim rusesc Marea Azov, imagine 3
Peste 100 de atacuri cu drone pe noapte au oprit în mai puțin de o săptămână traficul maritim rusesc din Marea Azov 2

Mecanismul tehnic al loviturilor explică de ce efectul economic poate apărea mai repede decât distrugerea fizică a flotei. Salvatore Mercogliano, profesor de istorie la Universitatea Campbell din Carolina de Nord și marinar comercial, a rezumat funcția acestor atacuri ca pe o operațiune de neutralizare, nu de scufundare.

„Nu vei scufunda nava așa, dar aceasta este o misiune de neutralizare.”

În același timp, atacurile ucrainene și rusești asupra navelor și infrastructurii portuare din Marea Azov și Chornomorsk indică perturbări în creștere pe rutele maritime folosite atât pentru exporturi, cât și pentru transport de mărfuri militare și combustibil.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Crimeea drone Ucraina exporturi cereale Rusia Marea Azov Strâmtoarea Kerch