Prețuri duble la mașinile electrice din China. Prețurile mașinilor electrice în Europa vor crește semnificativ, în urma deciziei Uniunii Europene de a majora tarifele la importurile de vehicule din China cu până la 45,3%. Această măsură este menită să protejeze producătorii europeni și va duce la o creștere considerabilă a costurilor pentru consumatori.
Mașinile electrice se își dublează prețul în Europa
Uniunea Europeană a hotărât marți, 29 octombrie, să crească prețurile la mașinile electrice importate din China, la puțin peste un an de la demararea anchetei anti-subvenții. Astfel, vor fi impuse tarife suplimentare, care se vor aplica după cum urmează:
- 7,8% pentru Tesla,
- 35,3% pentru SAIC modelul produs în China, plus taxa standard de 10% la importul auto valabilă în UE.
Noile tarife vor fi publicate în Jurnalul Oficial al UE astăzi și vor intra în vigoare începând de joi, 31 octombrie 2024. Conform raportului UE, capacitatea de producție suplimentară a Chinei este de trei milioane de vehicule electrice pe an, dublând întreaga piață a Uniunii Europene.
SUA și Canada au pus tarife de 100%
În SUA, mașinile electrice din China sunt deja taxate cu 100%, iar fostul președinte Donald Trump a declarat că, dacă va reveni la conducere, intenționează să majoreze această taxă la 200% pentru toate autovehiculele produse în China sau Mexic. Canada a adoptat o politică similară, aplicând de asemenea o taxă de 100% pentru vehiculele electrice chinezești. În acest context, China s-a orientat spre Europa pentru desfacerea vehiculelor sale electrice.
China a calificat taxele impuse de Uniunea Europeană drept o amenințare pentru relațiile bilaterale și lanțurile de aprovizionare din industria auto. De asemenea, Beijingul a anunțat că a demarat propriile investigații asupra importurilor de brandy, produse lactate și carne de porc din UE ca răspuns, și a contestat aceste măsuri la Organizația Mondială a Comerțului.
Producătorii din UE au probleme din cauza prețurilor mici la mașinile electrice din China
Raportul arată că producătorii auto europeni sunt puși sub presiune de valul de mașini electrice ieftine provenite din China. Cota de piață a vehiculelor electrice chinezești în Uniunea Europeană a crescut considerabil, de la sub 1% în 2019 la 8% în prezent, și se estimează că ar putea ajunge la 15% până în 2025, afectând competitivitatea producătorilor europeni.
Germania, una dintre cele mai puternice economii și un jucător important în industria auto europeană, a fost împotriva acestor tarife într-un vot recent, în care 10 state UE au sprijinit măsurile, cinci s-au opus, iar 12 s-au abținut. Producătorii auto germani se tem că aceste tarife ar putea determina China să răspundă prin creșterea taxelor la vehiculele europene cu motor mare pe benzină, ceea ce ar afecta semnificativ exporturile germane.
În Marea Britanie, temerile legate de impactul asupra industriei auto sunt de asemenea mari. Datele arată că înmatriculările de mașini electrice au înregistrat o scădere abruptă de 43,9% în august comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, semnalând o încetinire a cererii pe fondul creșterii concurenței și a incertitudinilor legate de tarifele comerciale, conform publicației BBC.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaTe trezești la 3 sau 4 dimineața și nu mai adormi? Ce obiceiuri poți schimba înainte să iei somnifere
Revista IoanaCum îți amenajezi grădina lângă nucul negru, ca să eviți ofilirea legumelor și să alegi plante tolerante
News24PNL condiționează votul pentru Guvernul Luca Niculescu de evaluarea programului și a echipei
Dolce SportJorge Jesus îi lasă lui Cristiano Ronaldo decizia revenirii la naționala Portugaliei
GetPonyBlocarea intersecției pe verde poate aduce o amendă de 4.325 lei. Unde trebuie oprită mașina la semafor
BravonetPaula Cojocari explică de ce divorțează de Stelian Ogică după doar patru luni de căsnicie