Actualitate

România are cele mai proaste drumuri din UE, deşi cheltuieşte sume uriaşe

Cheltuieli uriașe în construcții, dar România rămâne cu drumuri de calitate slabă

Investiții semnificative fără rezultate pe măsură

Guvernul României alocă anual aproximativ 9 miliarde de euro pentru sectorul construcțiilor, însă rezultatele nu reflectă aceste cheltuieli. Mari Kiviniemi, secretar general adjunct al Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE), a subliniat această discrepanță în cadrul unei conferințe desfășurate la București pe 28 iunie.

Analiza impactului legislației în sectoare esențiale

Evenimentul a marcat prezentarea rezultatelor proiectului intitulat „Analiza impactului legislației în vigoare în sectoare cheie ale economiei românești”, realizat prin colaborarea Consiliului Concurenței, Guvernului României și OCDE. Kiviniemi a explicat că au fost selectate trei domenii prioritare: construcțiile, transportul de marfă și procesarea alimentelor. Aceste sectoare contribuie cu 12% la PIB-ul țării și generează 10% din locurile de muncă.

Recomandări pentru îmbunătățirea eficienței economice

Echipa de proiect a analizat peste 800 de acte normative din aceste domenii și a formulat mai mult de 150 de recomandări. Implementarea acestora ar putea aduce beneficii semnificative consumatorilor români,estimându-se o economie anuală de aproximativ 434 milioane euro. Kiviniemi a menționat că studii anterioare ale OCDE sugerează că eliminarea barierelor concurențiale poate stimula productivitatea și creșterea economică.

Problemele licitațiilor publice

Un aspect critic evidențiat este numărul redus al participanților la licitațiile publice. Potrivit lui Kiviniemi, multe dintre acestea au avut doar un singur ofertant, ceea ce duce la prețuri mai mari. Analizând datele din perioada 2013-2014, s-a constatat că fiecare ofertant suplimentar ar putea reduce costurile cu până la 4,4%, generând economii anuale considerabile.

Măsuri propuse pentru atragerea ofertanților

Pentru a spori competiția în cadrul licitațiilor publice, OCDE recomandă extinderea termenelor limită și simplificarea condițiilor necesare participării. Raportul final include un total de 152 de sugestii destinate celor trei sectoare analizate.

Proiectul inițiat la începutul anului 2015 beneficiază acum de sprijin guvernamental prin includerea recomandărilor OCDE în Programul Național de Reformele economice. Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței, a afirmat că implementarea acestor măsuri va necesita modificări legislative semnificative până la sfârșitul anului curent pentru îmbunătățirea competitivității economiei românești.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
autostrazi drumuri drumuri Romania infrastructura Romania UE Uniunea Europeană