Comisia Europeană propune modernizarea sistemului de transport pentru o mobilitate durabilă
În contextul eforturilor de a transforma sistemul de transport al Uniunii Europene, Comisia Europeană a prezentat patru propuneri menite să sprijine tranziția către o mobilitate mai curată și mai inteligentă, în conformitate cu obiectivele Pactului Ecologic European.
Îmbunătățirea conectivității și infrastructurii
Noile măsuri vizează creșterea conectivității prin transferarea unui număr mai mare de pasageri și mărfuri pe calea ferată și pe căile navigabile interioare. Printre inițiativele propuse se numără dezvoltarea punctelor de încărcare, infrastructurii alternative pentru combustibili și implementarea tehnologiilor digitale.De asemenea, se pune accent pe mobilitatea urbană durabilă printr-un sistem multimodal eficient care ar putea reduce emisiile din sectorul transporturilor cu până la 90%.
Standardizare pentru trenurile rapide
Comisia solicită ca liniile feroviare majore din rețeaua TEN-T să permită circulația trenurilor cu viteze de 160 km/h sau mai mari până în anul 2040.Acest an coincide cu finalizarea liniei feroviare de mare viteză București-Budapesta.
Afirmarea angajamentului ecologic
Frans Timmermans, vicepreședinte executiv responsabil pentru Pactul Ecologic european, a subliniat importanța acestor propuneri: „Tranziția ecologică va transforma modul în care ne deplasăm. Mobilitatea europeană trebuie să devină sustenabilă prin conexiuni feroviare rapide și accesibile.”
Noutățile aduse rețelei TEN-T
Până la finalizarea rețelei TEN-T, aceasta va conecta 424 de orașe mari din Europa printr-o combinație eficientizată între transportul feroviar, căile navigabile interioare și rutele maritime scurte. Odată completată, timpul necesar călătoriei între orașe precum Copenhaga și Hamburg ar putea fi redus semnificativ.
- Liniile principale ale rețelei vor permite circulația trenurilor rapide până în 2040.
- Sunt planificate terminale suplimentare pentru transbordare şi îmbunătățirea capacității la terminalele existente.
- Noul termen limitat stabilit este anul 2040 pentru finalizarea unor secțiuni esențiale ale rețelei înaintea termenului general din 2050.
- Cererea ca toate cele 424 de orașe mari să dezvolte planuri locale dedicate mobilității urbane durabile este un alt aspect significant al inițiativei.
Promovarea transportului feroviar transfrontalier
pentru a spori utilizarea trenurilor pe distanțe lungi şi transfrontaliere, Comisia va lansa un plan ce include acțiuni concrete menite să elimine barierele actuale. Aceste măsuri includ introducerea biletelor multimodale uşor accesibile şi facilitarea gestionării capacităţii serviciilor feroviare internaţionale.
Mobilitate urbană inteligentă si sustenabilitate crescutã
Noul Cadru privind Mobilitatea Urbanã are scopul de a aborda provocările generate de aglomerările urbane precum congestia traficului şi poluarea. Propunerile vizează îmbunătăţirea serviciilor publice şi promovarea soluţiilor cu emisii zero în oraşe prin dezvoltări strategice ale infrastructurii existente.
În concluzie, aceste inițiative reflectǎ angajamentul comisiei Europene față de o mobilitate sustenabilǎ si eficientǎ in cadrul Uniunii Europene si subliniazǎ importanţa colaborării între statele membre pentru atingerea acestor obiective ambiţioase până în anul 2050.”
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Luca Niculescu anunță pregătirea unui plan contra violenței școlare după atacul de la Bistrița
Dolce SportFlorinel Coman ar avea un acord pentru FCSB, condiționat de rezilierea cu Al-Gharafa
GetPonyTesla Model Y depășește Dacia Sandero în bilanțul european după nouă luni
BravonetDecorurile filmelor Beatles ale lui Sam Mendes vor deveni atracție pentru fani la Liverpool în 2028
LylaCreierul copiilor mici răspunde diferit la joaca în doi față de un film urmărit cu părintele
Revista IoanaCe verifici acasă înainte să pleci și care sunt cele 7 semne că instalația electrică are nevoie de control
