TAROM în fața provocărilor: Planul de restructurare rămâne esențial pentru supraviețuire
Situația actuală a companiei TAROM
Ministrul Transporturilor,Sorin Grindeanu,a subliniat joi,în cadrul conferinței Anuale și Adunării Generale a Asociației Aeroporturilor din România,că TAROM se confruntă cu dificultăți semnificative și trebuie să continue implementarea planului de restructurare convenit cu Comisia Europeană pentru a-și asigura viitorul.
Necesitatea continuării reformelor
Grindeanu a afirmat că „situația nu este deloc optimistă” și că este crucial ca TAROM să urmeze pașii stabiliți în planul de restructurare. El a menționat importanța salvării companiei, având în vedere contextul economic dificil cu care se confruntă transportatorii aerieni din Europa.
perspectivele viitoare ale companiei
Ministrul Transporturilor a evidențiat faptul că nu există choice favorabile pentru TAROM: „Compania trebuie fie salvată, fie va avea soarta altor operatori europeni care au intrat în faliment.” În prezent, doar două companii naționale din estul Europei – TAROM și LOT – au reușit să reziste provocărilor economice recente.
Structura personalului necesară
Grindeanu a subliniat importanța unei structuri adecvate de personal pentru eficiență operațională.Conform acestuia, ideal ar fi ca 90% din angajați să fie personal navigant și doar 10% suport. Această proporție este esențială pentru o funcționare optimizată.
Progresele recente ale companiei
Recent, Comisia Europeană a aprobat un ajutor de stat de 1,9 milioane euro destinat acoperirii pierderilor suferite de TAROM pe parcursul pandemiei COVID-19. De asemenea, datele statistice indicau o creștere semnificativă: în aprilie 2022, compania a transportat aproximativ 160.000 pasageri pe zboruri regulate și 20.000 pe zboruri charter – o creștere cu peste 142% comparativ cu aceeași perioadă din anul anterior.
Creșterea traficului aerian
În ceea ce privește performanța operațională recent publicată de TAROM la începutul lunii mai 2022,coeficientul mediu de încărcare al aeronavelor pe curse interne s-a ridicat la 86%,comparativ cu doar 70% în aprilie anul trecut. De asemenea, gradul mediu de încărcare al zborurilor internaționale s-a situat la un nivel respectabil de 79%.
Aceste date sugerează o recuperare treptată după impactul sever al pandemiei asupra industriei aviatice.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaTe muți la țară? Lemnele de la Romsilva pornesc de la 200 lei pe metru cub, la locul recoltării
News24Incendiul de lângă Sulina a surprins 12 oameni pe vas. Patru sunt în siguranță
Dolce SportLisandro Martinez reproșează șefilor lui Manchester United transferurile după 0-2 cu Atlético Madrid
GetPonyCe acte cer despăgubirea pentru un cablu de încărcare furat și când intră wallbox-ul în CASCO
BravonetRJ Mitte vorbea despre timpul său limitat cu o săptămână înainte să moară la 34 de ani
LylaCum obții un RMN decontat și în ce condiții ai dreptul la investigații în maximum 5 zile lucrătoare
