UNTRR și asociațiile de transport din 17 țări contestă aplicarea Directivei privind Detașarea Lucrătorilor în sectorul transportului internațional
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din românia (UNTRR) a semnat recent o Declarație comună alături de organizații de transport rutier, logistică, camere de comerț și confederații patronale din 17 state europene. Acestea contestă aplicarea Directivei 96/71/CE referitoare la detașarea lucrătorilor în cadrul operațiunilor de transport internațional.
Contestația împotriva propunerii Comisiei Europene
UNTRR, împreună cu asociațiile semnatare, se opune propunerii Comisiei Europene care preconizează ca activitățile de transport internațional — inclusiv tranzitul și transporturile bilaterale — să fie reglementate sub incidența Directivei privind Detașarea Lucrătorilor. Această inițiativă ar oferi doar derogări minime pentru operatorii din domeniu.
Dificultățile administrative generate de directivă
Asociațiile susțin că aplicarea directivei pentru toate tipurile de transport internațional contravine scopului acesteia. Directiva este destinată angajaților care lucrează pe termen lung într-un alt stat membru decât cel în care își desfășoară activitatea obișnuit. În cazul șoferilor care operează zilnic sau pe perioade scurte în diverse țări, regulile devin inaplicabile.
Mai mult, implementarea directivei ar genera provocări administrative considerabile. Companiile ar trebui să navigheze printr-o multitudine de legislații naționale diferite și să gestioneze până la 50 de salarii minime distincte pe baza diverselor criterii legate de vechimea șoferului sau tipul mărfurilor.
Impactul asupra pieței unice europene
Semnatarii Declarației comune avertizează că reglementările propuse nu vor contribui la consolidarea Pieței Unice Europene. Din contră, acestea riscă să crească costurile operațiunilor internaționale și să afecteze negativ comerțul transfrontalier. Astfel, se estimează o diminuare a potențialului economic al Uniunii Europene și o influență negativă asupra ocupării forței de muncă.
În concluzie,UNTRR și celelalte organizații implicate solicită Comisiei Europene excluderea explicită a operațiunilor interne ale sectorului rutier din sfera aplicației Directivei privind Detașarea Lucrătorilor pentru a evita consecințe adverse asupra industriei transporturilor rutiere internaționale.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetOprah Winfrey povestește cum a îngenuncheat în hotelul din București și ce o ține ancorată în ciuda averii
LylaDe ce te trezești fără să te poți mișca. Ce poți face pentru a reduce riscul de paralizie în somn
Revista IoanaCum alegi membrana pensulabilă pentru hidroizolație și ce verifici ca să protejezi suprafața de apă
News24România a atras cu 102.249 mai mulți locuitori decât au plecat în 2025. Cum a contribuit recrutarea din străinătate
Dolce SportFRF îl sprijină pe Aleksander Čeferin în cursa pentru al patrulea mandat la conducerea UEFA
GetPonyToyota, FAW și GAC vor coordona producția și vânzările din China printr-o alianță strategică
