Războiul din Orientul Mijlociu lovește economia: Japonia e victima, Rusia câștigă

Conflictul din Orientul Mijlociu a declanșat o criză economică globală cu efecte neașteptate, redesenând harta puterii economice. În timp ce Japonia se confruntă cu o alertă energetică, Rusia devine marele câștigător al instabilității, pe fondul scumpirii petrolului.

Blocajele de pe rutele de aprovizionare duc la întârzieri majore, pierderi considerabile și scumpiri în lanț pentru produse fabricate din petrol și pentru asigurări. Analiștii consultați de „Adevărul” explică impactul direct asupra comerțului mondial și buzunarelor consumatorilor.

Japonia, cea mai mare victimă. Rusia, marele câștigător

Politologul Cristian Pîrvulescu afirmă că recentul conflict „a creat o criză fără precedent”, o strategie a Iranului pentru a ajunge la masa negocierilor. „Iar singura șansă pe care o are să ajungă la masa tratativelor este să prelungească conflictul, ceea ce are consecințe economice foarte grave la nivel global. Cea mai mare victimă a acestui conflict este Japonia. Este deja în alertă energetică, pentru că aproximativ 70% din petrolul pe care-l folosește să producă energie electrică provine din Golf”, a declarat Pîrvulescu.

În oglindă, există un beneficiar clar al crizei. „V-ați întrebat cine este cel mai mare câștigător? Este Rusia, care are un petrol foarte scump față de cel din Golf, iar scumpirea petrolului pe piețele internaționale face ca petrolul rusesc să devină mai eficient”, a explicat analistul. Acesta a adăugat că Europa va resimți pe termen mediu creșterea prețului la petrol și gaze, multe state europene importând din Qatar.

Blocarea Strâmtorii Ormuz scumpește totul

Radu Puiu, analist financiar XTB România, subliniază că „Incertitudinea și perturbarea comerțului internațional cauzate de răspunsul Iranului la atacurile SUA și Israelului au dus deja la creșterea prețurilor petrolului”. Aproximativ 20% din petrolul și gazul mondial tranzitează Strâmtoarea Ormuz, un punct vital pentru comerțul global. Un eventual blocaj ar afecta în special Asia, unde ajunge circa 82% din țițeiul care trece prin strâmtoare, conform datelor din 2022.

Impactul se va resimți la nivel global, deoarece China, care cumpără aproximativ 90% din petrolul exportat de Iran, folosește această materie primă pentru a fabrica produse exportate în toată lumea. „Prețurile mai mari ale petrolului ar putea însemna și prețuri mai mari pentru consumatorii din întreaga lume”, a precizat Puiu. Analistul eToro, Bogdan Maioreanu, completează: „blocarea strâmtorii poate produce și creșteri de prețuri ale altor materii prime pentru produsele chimice, dar și ale altor produse derivate din petrol”.

Asigurările explodează, costurile de transport cresc cu 50%

Pe lângă scumpirea combustibililor, o altă lovitură vine din sectorul asigurărilor. Radu Puiu avertizează că „o creștere de 50% a costurilor asigurărilor maritime face ca operațiunile de transport maritim regional să devină nesustenabile din punct de vedere financiar pentru un număr semnificativ de transportatori”. Situația este agravată de faptul că furnizorii importanți au oprit acoperirea pentru riscuri de război.

Nici transportul aerian nu este ferit de probleme. Închiderea spațiului aerian al Emiratelor Arabe Unite și al Qatarului perturbă cel mai eficient coridor aerian global. „Transportatorii de marfă trebuie să adopte rute extinse prin Asia Centrală sau Africa, ceea ce crește costurile transportului aerian al produselor electronice și farmaceutice”, explică Puiu. Bogdan Maioreanu adaugă că „închiderea spațiului aerian și anularea zborurilor perturbă capacitatea de transport și rețelele dedicate transportului de marfă, ceea ce tinde să crească prețurile transportului aerian și să reducă disponibilitățile pentru transporturi urgente”.

Europa, prinsă în dilemă: șoc energetic și risc de inflație

Economiștii ING consideră că Europa este cea mai expusă economie majoră, „iar momentul nu putea fi mai prost ales”. Regiunea, care abia ieșea dintr-o perioadă de stagnare, se confruntă acum cu un șoc energetic suprapus peste un șoc comercial. „Zona euro ieșea în sfârșit dintr-o lungă perioadă de stagnare, cu semne timide de redresare – însă recent, acestea au fost subminate de noi incertitudini legate de tarife. Acum, regiunea s-ar putea confrunta cu un șoc energetic, pe lângă șocul comercial”, susțin economiștii.

Banca Centrală Europeană se află într-o situație dificilă. „Inflația serviciilor este încă persistentă, iar un șoc petrolier ar determina creșterea inflației globale – însă perspectivele de creștere se deteriorează simultan”, consideră aceștia. O analiză a BCE din decembrie arăta că o majorare de 14% a prețului petrolului ar duce la o creștere a inflației cu 0,5 puncte procentuale și ar reduce creșterea PIB-ului cu 0,1 puncte. Bogdan Maioreanu avertizează că, în cazul unui conflict prelungit, „e posibil să vedem pusee inflaționiste care vor impacta veniturile disponibile ale populației și vor reduce consumul”.

Sursa: Adevarul

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Bravonet„Avengers. Doomsday” ajunge în România pe 18 decembrie. Cum schimbă Robert Downey Jr. tabăra în marele pariu MarvelLylaUn studiu de fază 1/2 arată un răspuns de 42% cu daraxonrasib. Pentru unii pacienți, boala a fost ținută sub control luni buneRevista IoanaMersul zilnic ar putea conta în controlul astmului la fel ca antrenamentul aerobic. Cum te ajută informațiaNews24România pierde 54.966 de oameni care și-au mutat definitiv domiciliul în străinătate, cel mai mare val din 35 de aniDolce SportUTA a pornit tare în Cupa României și a câștigat cu 3-0 la Minerul LupeniGetPonyRegenerarea forțată a filtrului DPF costă între 200 și 600 RON