Magistrala feroviară de 9,8 miliarde lei din vest, blocată de tuneluri până în 2027

Construcția tunelurilor de pe Valea Mureșului amână cu cel puțin un an finalizarea magistralei pentru trenuri rapide Simeria – Arad. Cel mai complex segment al proiectului, început în 2018, va fi gata abia în 2027, transformând lucrările într-un șantier de aproape un deceniu.

Proiectul de modernizare a căii ferate dintre Simeria și Arad, o investiție totală ce depășește 9,8 miliarde de lei, este împărțit în patru sectoare. Potrivit estimărilor publicate de CFR și citate de Adevărul, aproximativ 119 kilometri ar urma să fie terminați în 2026, însă cei 22 de kilometri ai celui mai dificil tronson împing termenul final în vara anului 2027.

Cel mai scurt tronson, cea mai mare problemă

Subtronsonul 2c, între Ilteu și Gurasada, are o lungime de doar 22 de kilometri, dar este considerat cel mai dificil din întregul proiect. Contractul, în valoare de aproximativ 2,01 miliarde de lei, a fost semnat în decembrie 2017 cu asocierea RailWorks (Aktor – Alstom – Arcada), iar lucrările au demarat în primăvara anului următor. Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la circa 82%, însă complexitatea zonei a generat întârzieri repetate.

Aproximativ 15 kilometri din acest traseu sunt construiți de la zero pe malul stâng al Mureșului. Această secțiune „greenfield” include o polată de 35 de metri, un tunel de 610 metri (T1) și un al doilea tunel de 270 de metri (T2). Lucrările la aceste tuneluri au început în 2021 și sunt departe de a fi finalizate. La tunelul T1 s-au excavat circa 350 de metri, în timp ce lucrările la tunelul T2 sunt abia la început.

Ce lucrări au fost finalizate

Deși tunelurile întârzie proiectul, CFR a recepționat parțial anumite lucrări pe subtronsonul 2c Ilteu – Gurasada. Au fost modernizate stațiile Ilteu și Câmpuri Surduc, iar firul I între Câmpuri Surduc și Gurasada este deja deschis circulației. Într-un raport recent, compania a oferit detalii despre segmentele finalizate.

„Pe subtronsonul 2c Ilteu – Gurasada au fost realizate recepții la terminarea lucrărilor pentru anumite părți ale proiectului, conform legislației în vigoare. Acestea vizează intervalul PO Gurasada – Câmpuri Surduc, unde au fost finalizate lucrări de terasamente și suprastructură a căii ferate, consolidări, poduri și podețe, construcții civile, lucrări la linia de contract, protecția instalațiilor din cale și din vecinătate, iluminatul capetelor de stații și lucrări electrice. Lucrările recepționate însumează 5,447 kilometri de cale ferată și includ o haltă de mișcare, trei treceri la nivel cu calea ferată, trei poduri și șapte podețe”, arată raportul publicat de CFR.

Stadiul pe celelalte tronsoane de miliarde de lei

Pe celelalte trei tronsoane ale magistralei feroviare, progresul este mult mai avansat, majoritatea lucrărilor fiind programate pentru finalizare în cursul anului 2026.

• Subtronsonul 2a (Km 614 – Bârzava): Cu o lungime de 41,9 km și o valoare de 2,06 miliarde de lei, are un progres fizic de aproape 98%. Termenul estimat de finalizare este martie 2026.
• Subtronsonul 2b (Bârzava – Ilteu): Are 36 de kilometri, un cost de 2,29 miliarde de lei și un stadiu de execuție de peste 96%. Finalizarea este estimată pentru aprilie 2026.
• Tronsonul 3 (Gurasada – Simeria): Cel mai lung, de 40,9 km, și cel mai scump, cu o valoare de 3,44 miliarde de lei, a ajuns la un progres de aproximativ 88%, cu termen de finalizare în august 2026.

Modernizare cu obstacole: Gara Deva, un crater imens

Odată finalizată, noua magistrală feroviară va permite trenurilor să circule cu viteze de până la 160 km/h. Proiectul a inclus reconfigurarea traseului, construcția a 60 de kilometri de cale ferată complet nouă și ridicarea a nouă poduri peste râul Mureș. În paralel, nouă stații de cale ferată sunt modernizate. Dacă lucrările la Gara Simeria se apropie de final, situația este complet diferită la Deva. Clădirea de călători a stației CFR a fost demolată fără autorizațiile necesare, iar construcția noii gări nu a început, locul fiind ocupat de un crater imens.

Sursa: Adevarul

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyProgramările la RAR sunt gratuite și durează, în medie, 4-7 zile. Două județe au termene de până la 25 de zileBravonetFiona, fiica actorului Chad Lowe, a murit la 13 ani. Familia cere intimitateLylaGray blending poate rări retușurile la 3-6 luni. Cum faci trecerea la părul căruntRevista IoanaO cană de mazăre gătită adaugă aproximativ 8 grame de proteine și 8 grame de fibre la cinăNews24Reducerea fiscală pentru motorina standard rămâne la 25% până pe 15 octombrie 2026Dolce SportExperimentul lui Gheorghe Hagi, ratat din punct de vedere al rezultatului, iar România rămâne fără punct după 2-4 cu Bosnia