Ministerul Transporturilor: nu sunt suficienți bani pentru a umple gropile de pe drumurile naționale

Costurile pentru repararea drumurilor naționale din România ajung la patru miliarde de euro

Bugetul alocat de CNAIR este insuficient pentru întreținerea infrastructurii rutiere

Ministrul Transporturilor, Lucian Șova, a declarat recent că suma necesară pentru acoperirea tuturor gropilor existente pe drumurile naționale din România se ridică la aproximativ patru miliarde de euro. Această estimare vine în contextul în care Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) are prevăzute în buget doar 800 de milioane de lei pentru întreținere și reparații.

Provocările bugetare și implementarea proiectelor europene

Șova a subliniat că alocările bugetare sunt influențate de prognozele companiei privind cofinanțarea lucrărilor realizate cu fonduri europene. De asemenea, el a menționat că sumele destinate acestor proiecte nu au fost niciodată complet utilizate sau rambursate.”Componenta de implementare a proiectelor pe fonduri europene este o ficțiune”, a afirmat ministrul, evidențiind discrepanța dintre sumele planificate și cele efectiv cheltuite.

Necesitatea unei revizuiri bugetare

În perspectiva anului următor, oficialul ministerial intenționează să solicite o creștere semnificativă a fondurilor destinate reparației și întreținerii drumurilor naționale. „Este esențial să aducem infrastructura rutieră într-o stare acceptabilă”, a spus Șova, subliniind impactul negativ al stării actuale asupra siguranței rutiere.

El a adus în discuție faptul că accidentele sunt frecvente pe aceste drumuri deteriorate și că există poduri aflate la limita funcționalității. Ministrul își exprimă îngrijorarea cu privire la gestionarea resurselor financiare disponibile: „Dacă avem sume neconsumate dedicate plăților pentru lucrări din fonduri europene, dar nu putem redirecționa măcar o parte către reparații urgente, aceasta ridică semne serioase de întrebare„.

Concluzie

Lucian Șova face apel la o reevaluare urgentă a priorităților bugetare pentru infrastructura rutieră din România. Cu peste 10.000 km de drumuri naţionale ce necesită intervenţii urgente şi un buget limitat dedicat acestora, situația actuală devine tot mai critică atât pentru utilizatori cât şi pentru siguranţa circulaţiei rutiere.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyA0 Nord ajunge la 82% între Joița și Corbeanca. Legătura cu A1 este mai probabilă în 2027BravonetCalea Victoriei se închide temporar pentru evenimente în 9-11 octombrie. Pe unde poți traversa cu mașinaLylaOMS cere îngrijire în comunitate pentru pacienții ținuți ani în spitale de psihiatrieRevista IoanaCum îți amenajezi garsoniera mică folosind mobilier extensibil și un buget separat pentru fiecare lucrareNews24Christa Pike revine în penitenciar după ce a supraviețuit tentativei de execuție prin injecție letalăDolce SportCorona Brașov și SCM Râmnicu Vâlcea trec de turul II în European League