Adaugă Financiarul ca sursă preferată în Google

Șoferii și companiile de transport pot plăti din 1 septembrie 2026 cu circa 84,8 bani mai puțin pentru fiecare litru de motorină, după ce Ministerul Finanțelor a ridicat reducerea temporară a accizei de la 20% la 25% pentru prima jumătate a lunii.

În intervalul 1-15 septembrie 2026, ajustarea fiscală înseamnă o diminuare de 701,07 lei pentru 1.000 de litri, adică 70,1 bani pe litru înainte de TVA. Cu TVA de 21% inclus, ieftinirea estimată la pompă ajunge la circa 84,8 bani pe litru.

Măsura continuă intervenția temporară asupra carburanților aplicată și în a doua jumătate din august. Pentru perioada 16-31 august, reducerea accizei la motorină a fost de 20%, însă o parte din avantaj a fost absorbită de piață sub presiunea factorilor externi.

Diferența contează direct în bugetul curent al utilizatorilor de motorină. La un plin de 50 de litri, economia rezultată din transferul integral al reducerii fiscale în prețul final este de aproximativ 42,4 lei.

Prețul afișat la pompă poate coborî spre 9,29 lei

Raportat la prețurile din 29 august, motorina standard ar putea scădea de la 10,14 lei pe litru la Petrom și Socar la circa 9,29 lei pe litru. În rețelele OMV, MOL și Rompetrol, prețul ar putea coborî de la 10,20 lei la circa 9,35 lei pe litru.

Cotația de peste 10 lei pe litru este și motivul pentru care măsura are efect economic mai larg decât simpla reducere de taxă. Pentru flotele comerciale, un minus de 84,8 bani pe litru intră direct în costul operațional și poate tempera presiunea pe tarife.

Silviu Gresoi, expert în energie, a explicat că ieftinirea fiscală nu se suprapune automat peste dinamica de piață. „Motorina nu intrase într-un trend clar de ieftinire și prețurile puteau oscila cu câțiva bani, în funcție de cotația petrolului, cursul leu/euro și marjele de rafinare.”

Același mecanism a fost vizibil și la reducerea anterioară a accizei. Cum relatează Adevărul.ro, o parte din efectul fiscal din a doua jumătate a lunii august a fost erodată de evoluțiile externe, deși schema fusese construită tot pentru a coborî costul la pompă.

Statul a legat reducerea de scumpirile deja văzute în piață

Decizia de majorare la 25% a fost luată în baza Legii 162/2026, după o variație de plus 45,65% a cotațiilor Platts și de plus 25,45% a prețului mediu standard. Reevaluarea se face bilunar, ceea ce transformă acciza într-un instrument de corecție rapidă.

Presiunea din România a fost deja peste media europeană. În iulie 2026, prețurile carburanților și lubrifianților pentru transport personal au urcat cu 24,2% față de aceeași lună a anului trecut, cel mai mare avans anual din UE, comparativ cu media Uniunii de 16,9%, potrivit Eurostat.

Silviu Gresoi, expert în energie, a detaliat și de ce o eventuală ieftinire a petrolului nu garantează aceeași mișcare la stație. „O eventuală scădere a petrolului pe piețele internaționale nu se transmite automat și în aceeași proporție la stațiile de carburant. Piața produselor rafinate poate avea propria dinamică, iar costurile și marjele din această etapă pot menține prețul motorinei la un nivel ridicat chiar și atunci când țițeiul se ieftinește.”

Pentru prima jumătate din septembrie, reperul financiar este clar: acciza efectivă la motorină coboară la 2.103,22 lei pentru 1.000 de litri, iar orice transfer integral al acestei reduceri în prețul final înseamnă motorină sub 9,35 lei pe litru în marile rețele și peste 42 de lei economisiți la un plin obișnuit.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
acciza Ministerul Finantelor motorina Silviu Gresoi