Nicușor Dan despre combustibil – românia e mai ferită dar se fac scenarii de criză

Nicușor Dan a abordat direct riscul raționalizării combustibilului, o temă fierbinte pentru toți șoferii din țară. Într-o conferință de presă, acesta a separat clar problema aprovizionării de cea a prețului, confirmând că autoritățile iau în calcul mai multe scenarii pentru a preîntâmpina o posibilă criză.

O poziție mai bună, dar nu fără riscuri

Discuțiile de la Cotroceni s-au concentrat pe asigurarea stocurilor, nu pe prețul de la pompă. E drept că, la acest capitol, România pare să aibă un mic avantaj față de alți parteneri europeni. Avantajele noastre sunt producția internă și capacitățile de rafinare, care scurtează lanțurile de aprovizionare.

„În discuția de ieri, de la Cotroceni, am discutat de procurare, de posibilitatea ca la un moment dat să existe o lipsă de combustibil pe piață, nu suntem acolo… România este într-o poziție ceva mai bună decât țări alte țări europene, pentru că are o parte din producție internă, pentru că are o parte din rafinare pe teritoriul ei, deci lanțurile sunt mai scurte. Ce s-a discutat ieri la Cotroceni a fost, așa cum, în fine, s-a relatat în presă, că în momentul acesta nu este o urgență pentru România”, a explicat Nicușor Dan.

Se lucrează la scenarii de criză

Dar ce se întâmplă, totuși, dacă lucrurile o iau razna pe plan internațional? Asemenea planurilor deja existente pentru gaze sau energie electrică, autoritățile nu lasă nimic la voia întâmplării nici în privința carburanților.

Se lucrează activ „la un scenariu de criză pentru eventualitatea în care va exista o criză de aprovizionare pe produse din petrol.”

Prudența pare să fie cuvântul de ordine.

Prețurile, o ecuație cu multe necunoscute

Iar când vine vorba de prețuri, situația se complică. Până la urmă, nu totul depinde de deciziile luate la București, multe variabile fiind complet în afara controlului nostru. Tensiunile geopolitice și blocajele de pe rutele comerciale globale pot influența direct prețul pe care îl plătim la pompă.

„Sunt mulți factori pe care noi nu-i putem controla. În momentul de față, de exemplu, a început o oarecare tranzitare a Strâmtorii Ormuz”, a afirmat șeful statului, referindu-se la una dintre multele presiuni externe (strâmtoarea fiind un punct necesar pentru comerțul mondial cu petrol).

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Revista Ioana17 cazări în Oaxaca; tarifele indicate pentru șapte dintre ele merg de la 159 la 677 de dolari pe noapteNews24Plata integrală a prejudiciului a scutit administratorul unui salon din București de sesizarea organelor penaleDolce SportRomânia începe Nations League în Suedia după șase deplasări fără victorieGetPonyO plecare de pe loc a provocat un accident cu patru mașini în Ploiești. O femeie a fost rănităBravonetDupă 40 de ani de carieră, Monica Anghel spune că nu aleargă numai după baniLylaCum alegi rolele termice pentru păr fin, des sau lung și de ce sunt recomandate aproximativ 15 minute