16 regiuni rusești se confruntă cu penuria de carburanți

Adaugă Financiarul ca sursă preferată în Google

Pe insula Sahalin, unde a asistat la exerciții navale, Vladimir Putin, președintele Rusiei, a acuzat NATO că se infiltrează în regiunea Asia-Pacific și că alimentează tensiunile din Arctica, apoi a amenințat cu un răspuns „simetric” la inspecțiile făcute de state occidentale asupra navelor din așa-numita „flotă fantomă” rusă. Declarația vine într-un moment în care presiunea asupra veniturilor energetice ale Moscovei crește simultan pe ruta maritimă și pe infrastructura internă.

Spre deosebire de februarie 2022, când sancțiunile occidentale au început să lovească direct comerțul rus după invazia din Ucraina, la finalul lunii iulie Uniunea Europeană a mers mai departe și a aprobat măsuri care permit vânzarea petrolului și a mărfurilor confiscate de pe aceste nave. Pentru exportatorii ruși, riscul nu mai este doar întârzierea transporturilor, ci pierderea încărcăturii și a fluxului de numerar asociat.

Răspunsul Kremlinului la inspecțiile navale

În acest registru se înscrie și reacția Kremlinului la controalele făcute de Suedia și Franța asupra unor nave suspectate că aparțin „flotei fantomă”, folosită pentru a ocoli sancțiunile. Putin a formulat explicit amenințarea:

„Constatăm că autoritățile din unele țări au avut recent în vedere posibilitatea de a ne confisca navele și de a vinde bunurile de care am fost spoliați. Dacă acest lucru s-ar concretiza, ar trebui să răspundem într-o manieră simetrică. Vom acționa acolo unde considerăm necesar și potrivit.”

Impactul economic este deja vizibil dincolo de retorică. Ucraina a lansat atacuri masive cu drone în sudul Rusiei și în Crimeea, vizând portul Novorossiisk și Zapsibneftekhim din Tobolsk, cel mai mare complex petrochimic al țării, care și-a suspendat activitatea. În paralel, penuria de carburanți s-a extins la cel puțin 16 regiuni din Rusia, unde unele benzinării au fost închise sau au introdus restricții. Pentru piața internă rusă, combinația dintre exporturi mai vulnerabile și procesare afectată înseamnă presiune suplimentară pe distribuția de combustibili.

Suedia a decis între timp să predea Ucrainei o navă-cargo din „flota fantomă” rusă, inspectată în martie, care, potrivit Kievului, transporta cereale ucrainene furate din teritoriile ocupate. Cum relatează Agerpres, subiectul a fost relatat și de Economica.net, Adevărul.ro și Spotmedia, semn că dosarul a depășit de mult o dispută navală punctuală și a intrat în zona de aplicare economică a sancțiunilor.

Tensiuni geopolitice și impact strategic

Escaladarea verbală se suprapune și peste evaluări de securitate mai dure pentru flancul estic. Serviciile de informații americane, citate de Wall Street Journal și CNN, evaluează că Putin ar putea testa NATO cu un atac limitat asupra unui stat membru, posibil Polonia sau statele baltice, în următorii ani, pentru a diviza alianța. Separat, serviciile de informații militare din Lituania dețin informații care sugerează că Moscova ar putea lua în calcul atacuri asupra infrastructurii esențiale din statele baltice folosind drone ucrainene.

Acest fundal explică de ce Arctica și Marea Baltică capătă simultan greutate strategică și economică. Dacă inspecțiile și confiscările asupra navelor suspectate se extind, Rusia riscă o comprimare a veniturilor din petrol chiar în perioada în care atacurile ucrainene lovesc porturi și active petrochimice. Pentru statele NATO din est, costul imediat este mutarea atenției către infrastructura critică și rutele maritime, nu doar către frontul din Ucraina.

În paralel, Moscova a eliberat din motive umanitare pe Robert Gilman (32 de ani), fost pușcaș marin american reținut în ianuarie 2022 și condamnat pentru agresarea unui polițist. Eliberarea a venit după discuțiile dintre Donald Trump, președintele SUA, și Vladimir Putin. Trump a susținut că nu a existat un schimb de prizonieri și că Moscova nu a cerut nimic în schimb.

Pe platforma Truth Social, Donald Trump a atribuit rezultatul echipei sale:

„Mulțumesc extraordinarei mele echipe, inclusiv trimisului special pentru misiuni de pace, Steve Witkoff, trimisului special pentru problema ostaticilor, Adam Boehler, directorului superior pentru contraterorism, Sebastian Gorka, lui Jared Kushner și multor altora care au făcut posibil acest lucru.”

Marco Rubio, secretar de stat al SUA, a legat gestul de dosarul mai larg al cetățenilor americani reținuți în Rusia:

Deși a apreciat acest pas pozitiv, a continuat să ceară eliberarea imediată a tuturor celorlalți cetățeni americani deținuți pe nedrept, inclusiv a lui Stephen Hubbard, reținut în mod nejustificat, potrivit sursei citate.

Pentru piețele de energie și transport maritim, schimbarea concretă este că riscul operațional pe exporturile rusești nu mai vine dintr-o singură direcție. El se cumulează: sancțiuni europene care permit valorificarea încărcăturilor confiscate, controale occidentale asupra navelor, porturi și active petrochimice lovite de drone și o penurie de carburanți extinsă deja în 16 regiuni. Pe termen mediu, această combinație poate reduce flexibilitatea logistică a Rusiei și poate împinge costurile de transport și securizare mai sus pe rutele sensibile din nord și din Marea Baltică.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyCamioanele intră sub restricții în tot Bucureștiul. Accesul fără autorizație aduce amenzi de 10.000 de leiBravonetIulius Town Timișoara oferă 300 de pachete pe zi studenților, până pe 14 octombrieLylaCând te poate ajuta melatonina să dormi și ce trebuie să știi înainte să o iei pentru nopțile fără somnRevista IoanaCum prepari matcha și compari cofeina din porția de 2 g cu cea din cafeaNews24Un blocaj pe Dunăre oprește mărfurile destinate Portului Constanța la kilometrul 280Dolce SportCum se decide calificarea în Liga Campionilor după două manșe și când se ajunge la prelungiri sau penalty-uri