Comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, i-a cerut marți Statelor Unite să își onoreze partea din acordul comercial UE-SUA, în cadrul unei întâlniri desfășurate la Paris cu reprezentantul comercial american, Jamieson Greer. Discuțiile au loc înaintea unei runde extrem de tensionate de negocieri între țările europene și europarlamentari privind implementarea înțelegerii, în timp ce Washingtonul presează blocul comunitar să elimine rapid taxele pentru bunurile americane.
Miza este uriașă pentru antreprenorii și investitorii de pe ambele maluri ale Atlanticului, piețele financiare urmărind cu atenție fiecare mișcare de pe tabla de șah a comerțului internațional.
Tensiuni majore dupa deciziile de la Washington
Relațiile transatlantice s-au deteriorat vizibil în ultimele zile, pe fondul blocajelor apărute în aplicarea acordului încheiat în urmă cu aproape un an la Turnberry, în Scoția. Președintele american Donald Trump a amenințat recent că va impune tarife de 25% pentru mașinile europene. O decizie radicală care încalcă direct înțelegerea ce plafonează taxele americane pe bunurile din UE la 15%.
Situația a devenit și mai complicată în luna februarie, după ce Casa Albă a introdus noi taxe.
Acest pas a venit imediat după o hotărâre a Curții Supreme a SUA, care a declarat ilegale tarifele din 2025. Numai că lucrurile nu se opresc aici. În prezent, Statele Unite aplică un tarif de 10% pentru bunurile europene, care se adaugă taxelor deja existente înainte de revenirea lui Trump la Casa Albă în 2025. Ratele variază destul de mult în funcție de produsele exportate, creând un peisaj imprevizibil pentru companiile europene. Pentru antreprenorii europeni, această incertitudine se traduce prin costuri suplimentare și dificultăți în planificarea bugetelor pe termen lung.
Cum ne afectează asta în mod direct pe noi?
Când Washingtonul amenință cu taxe uriașe pe mașinile europene, efectul de domino lovește inevitabil și România. Iar dumneavoastră știți probabil cât de dependentă este industria noastră de componente auto de exporturile germane. Orice frână pusă producătorilor auto din Germania se traduce imediat prin comenzi mai mici, bugete tăiate și riscuri pentru locurile de muncă din fabricile autohtone. Dincolo de sectorul auto, taxele combinate pot ajunge acum până la 30% pentru anumite exporturi europene, cum ar fi brânza, depășind cu mult plafonul de 15% stabilit inițial în acordul bilateral.
Conditiile europene si negocierile blocate
Un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a explicat marți că, pe parcursul întâlnirii de 90 de minute cu Greer, Šefčovič a solicitat o „întoarcere rapidă” la termenii conveniți la Turnberry. Aceasta ar însemna, mai exact, „o cotă tarifară atotcuprinzătoare de 15%.”
Într-o analiză publicată recent de Euronews, se arată că oficialul european și-a pus la curent omologul cu privire la stadiul implementării acordului de către blocul comunitar. Reprezentantul Comisiei a subliniat că acest demers a fost făcut „pentru a clarifica” exact unde „se situează” Uniunea Europeană în acest moment critic al discuțiilor.
Dar ce vor americanii până la urmă?
Washingtonul insistă ca Bruxelles-ul să accelereze masiv procesul legislativ necesar pentru aplicarea înțelegerii. Aici este inclus și angajamentul ferm al blocului european de a reduce la zero taxele pentru bunurile industriale americane. Pentru companiile care activează în sectorul industrial, cerințele SUA este o provocare directă. Dacă bunurile americane intră fără taxe pe piața europeană, presiunea pe prețuri va fi resimțită imediat de producătorii locali, care deja se confruntă cu prețuri ridicate la energie și materii prime.
E drept că o astfel de concesie nu este ușor de digerat de către toate statele membre, mai ales de cele cu o industrie locală puternică ce ar putea fi copleșită de importurile ieftine de peste ocean.
Clauza de expirare si diviziunile interne
Negocierile dintre guvernele naționale și membrii Parlamentului European rămân extrem de tensionate. Europarlamentarii cer introducerea unor măsuri de salvgardare (un mecanism de protecție esențial) care ar condiționa reducerile tarifare europene de implementarea strictă a părții americane din acord.
Să fim serioși, cine ar semna un cec în alb fără garanții solide într-un climat geopolitic atât de volatil?
Pe lângă aceste cerințe, legiuitorii europeni fac presiuni uriașe pentru o „clauză de caducitate” (sunset clause). Aceasta ar duce la terminarea automată a acordului în martie 2028, cu excepția cazului în care este reînnoit oficial de ambele părți. O astfel de clauză ar oferi Europei o pârghie de negociere viitoare, forțând Washingtonul să respecte termenii pe termen lung.
Și aici intervine o fractură majoră în interiorul Uniunii. Poziția Parlamentului European este susținută puternic de Franța, țară recunoscută pentru politicile sale de protejare a pieței interne. În tabăra opusă, Germania și alte state membre orientate masiv spre export insistă să păstreze forma originală a acordului, exact așa cum a fost negociat în iulie 2025 de Trump și președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. O nouă rundă de negocieri decisive este programată pentru seara zilei de miercuri.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportVincent Poirier ar reveni la Real Madrid dacă primește ocazia. Speră să joace din ianuarie 2027
GetPonyVolkswagen ID. Polo consumă 15,0 kWh/100 km în testul de 4468 km și ajunge la 347 km autonomie reală
BravonetPaula Cojocari explică de ce divorțează de Stelian Ogică după doar patru luni de căsnicie
LylaCe ingrediente merită căutate în produsele anti-aging și cum le integrezi în rutina ta
Revista IoanaBuretele Magic Eraser poate mătui inoxul, ecranele și blaturile din piatră
News24Președinția confirmă că poza lui Nicușor Dan alături de Donald Trump este reală
