Reprezentanții a șapte mari producători de petrol au hotărât duminică o majorare a producției cu 188.000 de barili pe zi (bpd) începând din luna iunie. V-ați gândit vreodată cum o simplă decizie luată la mii de kilometri distanță vă poate influența bugetul lunar pentru transport și afaceri? Iar cifrele oficiale ascund de fapt o criză mult mai profundă pe piața globală a energiei, marcată de tensiuni geopolitice severe și de retrageri neașteptate din alianțele tradiționale.
Cifrele din spatele noii strategii globale
Arabia Saudită, Irak, Kuweit și Algeria (toate membre cu drepturi depline ale OPEC), alături de Rusia, Oman și Kazahstan, au ajuns la un acord tehnic în cadrul unei videoconferințe. Această structură hibridă de decizie arată cât de mult depinde echilibrul energetic actual de coordonarea dintre membrii tradiționali și aliații lor externi.
Documentul oficial publicat la finalul discuțiilor vorbește despre o „ajustare voluntară” care vine să completeze creșterea producției anunțate în aprilie (206.000 bpd). Această mișcare calculată, subliniază oficialii, „reafirmă angajamentul lor faţă de stabilitatea pieţei”.
Dar oare chiar vorbim despre o piață stabilă în acest moment?
„Ţările vor continua să monitorizeze şi să evalueze îndeaproape condiţiile pieţei şi, în eforturile lor continue, să sprijine stabilitatea pieţei”, se arată exact în comunicatul comun asumat de cele șapte state. Aceasta reprezintă deja a treia creștere consecutivă a producției de petrol din acest an. La precedentele două reuniuni s-au convenit, de fiecare dată, majorări identice de 206.000 de barili pe zi. Numai că aplicarea lor practică se lovește de un zid geopolitic imposibil de ignorat de către marii traderi.
Blocajul din Golf și drumul țițeiului către Europa
Să fim serioși, pe hârtie lucrurile arată întotdeauna mai bine decât în realitate.
Creșterea producției anunțată astăzi este doar teoretică. Producătorii din regiunea Golfului Persic rămân pur și simplu în imposibilitatea de a exporta o parte din țițeiul lor. Motivul principal ține de blocarea Strâmtorii Ormuz, un punct nevralgic absolut critic pentru comerțul maritim internațional. Totul se întâmplă pe fondul conflictului nerezolvat dintre Iran și Statele Unite ale Americii, o dispută care ține ostatică o mare parte din logistica energetică mondială.
Și aici intervine logica economică dură pe care o resimțim direct. Prin această strâmtoare trec zilnic 20% din exporturile mondiale de țiței. Când o cincime din petrolul lumii este blocat, iar cotațiile internaționale ajung la cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani din cauza lipsei unui acord între Washington și Teheran, efectul de domino lovește inevitabil și România. Prețul barilului dictează direct cotațiile produselor rafinate, iar dumneavoastră veți vedea diferența în doar câteva săptămâni la pompele de benzină din București sau Constanța, dar și în costurile de logistică pentru toate companiile locale.
Din cauza războiului din Iran și a acestor probleme majore din Strâmtoarea Ormuz, producția cumulată a țărilor OPEC a scăzut cu 27,5%, în martie, după cum a relatat luni dimineață Economica într-o analiză detaliată a sectorului energetic.
Schimbări majore în structura alianței și riscuri de inflație
Până la urmă, dinamica puterii interne se schimbă rapid în lumea aurului negru.
Anunțul majorării a venit la doar două zile după o mutare care a surprins piețele bursiere: Emiratele Arabe Unite (EAU) s-au retras din OPEC și din alianță. Statul arab (care de ani de zile se află într-o dispută deschisă cu Arabia Saudită privind cotele de producție alocate) are o agendă proprie foarte clară. Speră să își mărească producția de la 3,4 milioane de barili pe zi, până la aproximativ 5 milioane de barili pe zi, odată ce situația din Golf se va stabiliza. E drept că economia Emiratelor Arabe Unite devine din ce în ce mai puțin dependentă de veniturile din petrol, permițându-le o flexibilitate strategică pe care ceilalți vecini nu o au.
Ieșirea Emiratelor Arabe Unite este o fisură istorică în arhitectura organizației. Divergențele legate de capacitatea de extracție au erodat treptat încrederea reciprocă. În prezent, doar câțiva membri OPEC au capacitate disponibilă reală pentru a crește producția de țiței, Arabia Saudită fiind principalul pilon de susținere.
Următorul test major pentru piețe este programat pe 7 iunie. Atunci va avea loc o nouă reuniune a celor șapte mari producători, dată la care este programată și o reuniune a așa-numitului Comitet Ministerial Comun de Monitorizare (JMMS) al OPEC+. Până atunci, analiștii se tem că în următoarele săptămâni vor avea loc o serie de reduceri ale aprovizionării cu petrol și produse rafinate, cum ar fi kerosenul. O astfel de contracție a ofertei ar putea alimenta din nou inflația în multe țări industrializate, lovind direct în costurile de operare ale companiilor aeriene și ale transportatorilor globali.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetPărinții Irinei Rimes se mută la București. Artista locuiește deja lângă fratele ei, Vitali
LylaMai mulți pași sunt asociați cu o stare mintală mai bună la adolescenți, dar nu sunt tratament
Revista IoanaBuretele Magic Eraser poate mătui inoxul, ecranele și blaturile din piatră
News24Pompierii au localizat incendiul din Burdujeni după o intervenție cu autoscări și echipe în pod
Dolce SportPortugalia i-a dat lui Rafael Leao numărul 7 al lui Cristiano Ronaldo pentru meciul cu Danemarca
GetPonyV8-ul de 6,4 litri ține în viață Dodge Durango, însă interiorul și consumul îi arată vârsta
