Deschiderea Gării World Trade Center: Un proiect emblematic finalizat după 12 ani
Gara situată la World Trade center din New york, locul unde s-a desfășurat unul dintre atentatele din 11 septembrie 2001, își va deschide porțile joi, 3 martie. Acest complex a fost realizat pe parcursul a douăsprezece ani și este considerat cel mai costisitor din lume, conform agenției France Presse (AFP).
Fără ceremonii oficiale înainte de deschidere
Înainte de inaugurare, nu sunt planificate ceremonii oficiale. Totuși, un eveniment dedicat deschiderii gării este programat pentru începutul primăverii, a declarat un purtător de cuvânt al firmei de arhitectură ‘Santiago Calatrava’, care a coordonat acest proiect.
Conexiuni importante pentru navetiști
Noua stație va facilita legătura între trenurile PATH din New Jersey și cele 11 linii de metrou existente în New York. Elementul central al gării este o sală ovală impresionantă denumită ‘Oculus’, având o lungime de 111 metri și fiind susținută de grinzi ce evocă aripile unei păsări.
Centrul comercial Westfield va fi parte integrantă a gării
Gara va include un centru comercial extins cu o suprafață aproape de 34.000 metri pătrați sub numele ‘Westfield’, care va oferi atât magazine cât și restaurante; acesta urmează să fie inaugurat în luna august.
critici privind costurile și durata proiectului
Proiectul inițiat în anul 2004 a fost supus unor critici severe atât pentru design-ul său cât și pentru depășirea bugetului. Costurile inițiale estimate la două miliarde de dolari au crescut până la aproximativ 3,85 miliarde dolari, conform informațiilor furnizate de biroul purtătorului de cuvânt al firmei lui Calatrava. Aceasta face ca gara să fie cea mai scumpă din lume; comparativ, stația temporară construită după atacuri a costat doar 323 milioane dolari.
Ajustări financiare semnificative pe parcursul construcției
Autoritatea Port Authority responsabilă cu transporturile între New York și New Jersey a recunoscut că estimările inițiale au fost insuficiente într-un raport publicat în anul 2008.Gara era planificată să fie finalizată în anul 2009 dar lucrările s-au prelungit cu șapte ani datorită complexității proiectului care includea atât memorialul dedicat victimelor cât și noua clădire World trade Center.
De asemenea, solicitarea fostului guvernator George Pataki ca linia numărul unu a metroului să rămână operațională pe durata construcției a generat costuri suplimentare estimative la aproximativ 355 milioane dolari.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Claudiu Manda ar fi cerut PSD să înceapă pregătirile pentru eventuale alegeri anticipate
Dolce SportCând poate VAR să schimbe o decizie în 2026/27. Regulile pentru goluri, penaltyuri și eliminări
GetPonyBlocajele TollRo întârzie camioanele. Transportatorii avertizează că pot lipsi mărfuri din magazine
BravonetSpotlight a atras peste 320.000 de vizitatori la București și a stabilit un record la ediția aniversară
LylaCeasul inteligent îți poate semnala probleme de sănătate. Cum verifici o alertă
Revista IoanaCând mergi urgent la stomatolog. Ce faci dacă sângerarea nu se oprește în 15-20 de minute
