Michelin vizează o expansiune semnificativă până în 2030
Creșterea veniturilor și diversificarea activităților
Michelin, renumita companie franceză de anvelope, își propune să adauge aproximativ 14 miliarde de euro (17 miliarde de dolari) la veniturile sale anuale până în anul 2030. Această strategie vine ca parte a eforturilor de recuperare după impactul pandemiei și include o diversificare a portofoliului dincolo de producția tradițională de anvelope, extinzându-se către domenii precum energia pe bază de hidrogen și dispozitivele medicale.
Obiective financiare ambițioase
În cadrul unei prezentări recente privind strategia sa viitoare, Michelin a estimat că veniturile vor ajunge la 34 miliarde euro în 2030, comparativ cu cele 20,5 miliarde euro raportate anul trecut. Compania se așteaptă ca cea mai rapidă creștere să provină din sectorul sistemelor de alimentare cu hidrogen pentru vehicule. Proiecțiile indică o creștere semnificativă a acestei activități, care ar putea atinge un venit estimat la 1,5 miliarde euro până la sfârșitul deceniului.
Inovație și adaptabilitate
Florent Menegaux,directorul executiv al Michelin,a subliniat angajamentul companiei față de inovație: „Deși ne menținem rădăcinile tradiționale,profilul nostru va suferi transformări considerabile până în 2030”,afirmând că se va pune accent pe activități noi cu valoare adaugată ridicată.
În ceea ce privește segmentul tradițional al anvelopelor, Michelin intenționează să îmbunătățească eficiența prin relocarea unor unități productive în zone cu costuri mai reduse și prin concentrarea pe produse cu marje profitabile mai mari.
Impactul pandemiei asupra industriei auto
La fel ca multe alte companii din sectorul auto, Michelin a fost afectată sever de pandemia COVID-19 care a dus la o scădere globală semnificativă a cererii pentru autoturisme. Compania estimează că va depași complet efectele negative ale crizei sanitare până la finalul anului 2022.
Parteneriate strategice în domeniul hidrogenului
Michelin colaborează cu Faurecia într-o afacere comună numită Symbio care dezvoltă sisteme bazate pe celule combustibile alimentate cu hidrogen pentru diverse tipuri de vehicule. Deși utilizarea hidrogenului ca alternativă ecologică este promovat încă din urmă cu câteva decenii, comercializarea sa rămâne provocatoare. Până acum doar câțiva mari producători auto precum Toyota Motor Corp., Honda Motor Co., și Hyundai Motor au lansat vehicule alimentate cu hidrogen destinate consumatorilor.
Pe fondul acestor provocări însă, Uniunea Europeană împreună cu Marea Britanie și Coreea de Sud continuau să investească masiv în tehnologiile legate de energia pe bazãde hidrogen.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
