Un tanc rusesc de 277 de metri amenință Mediterana cu un dezastru ecologic

Un tanc rusesc de gaze, Arctic Metagaz, avariat în urma unor explozii, plutește necontrolat în Marea Mediterană de aproape două săptămâni, stârnind o alarmă tot mai mare. Moscova susține că nava, parte a unei „flote din umbră”, a fost atacată de drone maritime ucrainene, acuzații la care Kievul nu a răspuns. Cert e că situația de pe coasta Maltei se complică rapid.

O bombă cu ceas plutitoare

Imaginile surprinse duminică arată nava de 277 de metri la aproximativ 50 de mile marine sud-vest de Malta, cu pupa și părțile laterale vizibil înnegrite de foc. Fotografiile aeriene realizate după atac dezvăluie o spărtură gigantică, lată de câteva zeci de metri, în apropierea liniei de plutire. Amploarea distrugerilor a fost atât de mare încât autoritățile libiene au declarat, în mod eronat, nava drept epavă pe 4 martie.

Tancul uriaș a pierdut controlul după exploziile din 3 martie, când cei 30 de membri ai echipajului – majoritatea ruși și filipinezi – au fost forțați să abandoneze nava. Potrivit rapoartelor rusești, la bord se aud în continuare pocnituri, au fost înregistrate emisii de gaze, ruliul (înclinarea laterală) a crescut, iar în unele compartimente au izbucnit incendii localizate. Ecologiștii au etichetat Arctic Metagaz drept o „bombă cu ceas plutitoare” și au avertizat că o scurgere sau o explozie ar putea provoca daune pe termen lung uneia dintre cele mai bogate zone în biodiversitate din Mediterana.

Ce se află la bord?

În momentul evacuării echipajului, în rezervoarele navei se aflau 450 de tone de păcură, 250 de tone de motorină și volume semnificative de gaz natural. Aceste cantități cresc exponențial riscul unui accident major, care poate culmina cu o explozie.

Riscul este, până la urmă, uriaș.

Experții notează că avariile la nivelul cocii și procesele interne continue fac situația imprevizibilă. Cunoscuta organizație de mediu WWF a subliniat că o posibilă contaminare ar putea avea consecințe pentru ani de zile.

Europa în alertă, responsabilitatea în aer

Iar guvernele europene sunt tot mai îngrijorate de situație. Italia, Franța și alte șapte țări din UE au trimis un apel comun Comisiei Europene, avertizând asupra unui „pericol imediat și grav” pentru regiune. Problema e că nava plutește în derivă în apele internaționale (între Malta și insulele italiene Lampedusa și Linosa), ceea ce complică stabilirea responsabilității pentru o intervenție. Dar cine ar trebui să intervină, pe bune?

Echipele de salvare sunt deja în Malta, pregătite pentru o posibilă intervenție dacă nava se apropie de apele teritoriale ale țării. Numai că problema responsabilității rămâne un nod gordian diplomatic. Purtătoarea de cuvânt a Ministerului rus de Externe, Maria Zaharova, a declarat că Moscova controlează situația în calitate de stat de pavilion, dar a subliniat că normele internaționale plasează responsabilitatea pentru prevenirea daunelor ecologice în sarcina statelor de coastă.

În timp ce se discută cine anume ar trebui să ia măsuri decisive, Arctic Metagaz își continuă deriva necontrolată, iar riscul unui incident ecologic grav rămâne ridicat.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaStudiul REACT a găsit plăci de aterom la 1 din 13 participanți cu vârste între 18 și 29 de aniRevista IoanaIon Bogdan Codorean discută despre durerile de genunchi, sport și proteză pe 3 octombrieNews2480.500 de mașini fabricate înainte de 1991 ar urma să aibă accesul limitat în centrul BucureștiuluiDolce SportCharlie Marshall a discutat la București cu liderii cluburilor despre viitorul fotbalului europeanGetPonyCinci mașini clasice cu motor V12 rămân relativ accesibile, dar întreținerea schimbă calcululBravonetAhmed și Andra au plecat la Roma după descalificarea din „Casa iubirii”. Cum și-au ascuns numerele