Volkswagen oferă pensionare anticipată tuturor celor 2.300 de angajați din India

Grupul Volkswagen oferă pensionare anticipată tuturor celor 2.300 de muncitori din cele două fabrici din India, parte a unei restructurări extinse pe a treia piață auto din lume. Compania se confruntă cu o cotă de piață de doar 2% după peste două decenii de operațiuni și contestă o cerere record de taxe de import de 1,4 miliarde de dolari.

Fabricile funcționează sub capacitate

Ambele fabrici Volkswagen din India funcționează sub capacitățile de producție instalate. Grupul a introdus o schemă de pensionare anticipată pentru muncitorii din producție pentru a „raționaliza forța de muncă și a o alinia cu nevoile actuale”, conform surselor citate de Reuters.

Compania dorește să se asigure că poate continua să plătească salarii competitive și că fabricile vor continua să funcționeze. Cele două fabrici sunt amplasate în statul Maharashtra din vestul Indiei. Acolo se produc modele precum SUV-ul Skoda Kushaq, sedanul Volkswagen Virtus și modelele Audi Q3 și Q5.

Aceste vehicule sunt destinate atât pieței indiene, cât și exportului către țări precum Mexic și Africa de Sud.

Termenii ofertei de pensionare

Schema oferă angajaților 75 de zile de salariu pentru fiecare an lucrat sau pentru fiecare an rămas până la pensionare, în funcție de care perioadă este mai scurtă. Cei care se înscriu în primele 5-10 zile vor primi o plată suplimentară, conform surselor.

Skoda Auto Volkswagen, care coordonează strategia grupului în India din 2018, a declarat că schema de pensionare anticipată este voluntară. Compania a precizat că aceasta a fost introdusă la cererea sindicatelor.

„Programul nostru de restructurare este conceput pentru a consolida afacerea, reafirmând angajamentul nostru pe termen lung față de India”, a declarat Skoda într-un comunicat.

Litigiu fiscal de 1,4 miliarde de dolari

Restructurarea vine în contextul în care Volkswagen contestă cea mai mare cerere de taxe de import din India de până acum. Autoritățile indiene solicită 1,4 miliarde de dolari pentru presupusa evitare a taxelor vamale. Compania neagă acuzațiile.

Grupul Volkswagen vinde în India brandurile Volkswagen, Skoda, Audi, Porsche, Lamborghini și Bentley. Cu toate acestea, după mai mult de două decenii de prezență pe piață, deține doar 2% cotă de piață.

Klaus Zellmer, CEO-ul Skoda, a subliniat nevoia de creștere în India. Brandul nu mai are o prezență semnificativă în China și s-a retras complet din Rusia.

Căutarea unui partener local

Skoda Auto Volkswagen caută un partener local pentru a finaliza următoarea etapă de investiții în India. Compania se află într-un punct crucial și trebuie să decidă asupra acestei noi faze de finanțare.

India reprezintă o piață cheie pentru producătorul auto în afara Europei. Din 2027, toate companiile auto vor trebui să introducă vehicule electrice pentru a respecta normele mai stricte privind eficiența consumului de combustibil. Skoda și Volkswagen nu vând în prezent niciun model electric în India.

Compania are planuri de a adapta tehnologia electrică Volkswagen din China pentru piața indiană. Zellmer a declarat anterior că grupul va investi și caută un partener cu „rădăcini locale”. Volkswagen are deja un acord cu Mahindra & Mahindra pentru furnizarea unor componente pentru vehicule electrice.

Restructurare la nivel de management

Restructurarea coincide cu plecarea a aproape 10 executivi de nivel superior în ultimele săptămâni. Printre aceștia se numără Nalin Jain, director financiar și membru al consiliului de administrație din India, Sarma Chillara, șeful departamentului de resurse umane, Deepti Singh, șeful relațiilor externe, Hemant Malpani, șeful controlului costurilor, și Shriniwas Chakravarthy, șeful managementului calității.

Unii au demisionat, alții au fost rugați să plece, conform surselor. Skoda Auto Volkswagen India a declarat că schimbările de personal corespund proceselor standard de resurse umane, fără a oferi detalii suplimentare.

„India este o piață cheie în planurile de internaționalizare ale Skoda Auto. Evaluăm întotdeauna noi oportunități de afaceri și diverse opțiuni pentru a asigura cea mai bună soluție posibilă de implementare a strategiei noastre pe piața indiană extrem de dinamică”, a declarat compania.

Context. Restructurare globală masivă

Restructurarea din India face parte dintr-un efort mai larg al Volkswagen de reducere a costurilor la nivel mondial. În decembrie 2024, grupul a ajuns la un acord cu sindicatele pentru eliminarea a până la 35.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030.

Planul vizează economii de până la 4 miliarde de euro și reducerea capacității de producție din fabricile germane cu 734.000 de unități anual. Majoritatea reducerilor vor fi implementate prin măsuri voluntare, inclusiv pensionare anticipată și pachete de compensații.

Angajații brandului principal Volkswagen au acceptat o înghețare a salariilor până în 2030. Aproximativ 20.000 de angajați de la brandul central au acceptat deja să părăsească voluntar compania, conform unor declarații recente ale companiei.

Acțiunile Volkswagen erau tranzacționate la aproximativ 108 euro pe bursă, în creștere cu aproape 1% în ultima sesiune.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportManchester City a învins Liverpool cu 3-0 după eliminarea lui GravenberchGetPonyVolkswagen solicită un răspuns comun franco-german la concurența constructorilor chineziBravonetArmina a ajuns la spital după un atac de panică. Ea și Marcel au renunțat la „Insula Iubirii” 2026LylaMeningita, holera și ciuma încă provoacă îmbolnăviri. Ce arată cifrele din România și din lumeRevista IoanaCum aerisești caloriferele unei case cu etaj. Începe la parter și verifică presiunea centralei la finalNews24Luca Niculescu caută sprijin pentru 233 de voturi până joi. Fără garanții, ar putea renunța la mandat