Microsoft a anuntat ca a depasit pragul de 20 de milioane de utilizatori platitori pentru suita sa de inteligenta artificiala Copilot, o cifra care contrazice perceptia persistenta ca instrumentul nu ar fi adoptat la scara larga. Anuntul, facut de CEO-ul Satya Nadella in cadrul conferintei trimestriale privind rezultatele financiare, demonstreaza o crestere accelerata in segmentul enterprise.
Cifre peste asteptari
Dincolo de numarul total de utilizatori, compania a subliniat ca a reusit sa cvadrupleze numarul companiilor care au achizitionat peste 50.000 de licente. Printre clientii de anvergura se numara giganti precum Bayer, Johnson & Johnson, Mercedes si Roche, fiecare cu peste 90.000 de licente active. Si totusi, cel mai mare contract anuntat este cel cu Accenture, pentru peste 740.000 de licente. „Cea mai mare victorie a noastră cu Copilot de până acum”, a declarat Nadella.
Cifrele sunt, într-adevăr, impresionante.
Validarea vine si din partea analistilor financiari. Keith Weiss de la Morgan Stanley a comentat in timpul conferintei: „Acele cifre pentru Microsoft 365 Copilot sunt super impresionante și cred că mult peste așteptările majorității oamenilor.”
Obicei zilnic, la nivelul e-mailului
Dar sunt aceste licente si folosite? Datele Microsoft indica un raspuns afirmativ. Rata de adoptie si utilizare este in crestere, transformand Copilot intr-un instrument de lucru cotidian. „Interogarile Copilot per utilizator au crescut cu aproape 20% de la un trimestru la altul. Pentru a pune acest impuls în perspectivă, interacțiunea săptămânală este acum la același nivel cu Outlook”, a explicat CEO-ul Microsoft. E drept ca o astfel de comparatie este puternica.
Nadella a insistat asupra acestui aspect. „Acesta este ca un obicei zilnic de utilizare intensă.”
Iar acest trend nu ocoleste mediul de afaceri local. Asa cum semnaleaza Techcrunch intr-o analiza recenta, cand un gigant precum Accenture (o firma de consultanta cu prezenta masiva si in Romania) decide sa doteze peste 740.000 de angajati global cu aceasta tehnologie, este un semnal clar ca integrarea AI in activitatile de birou devine o norma, nu o exceptie, inclusiv pentru specialistii din Bucuresti, Cluj sau Iasi.
Secretul din spatele adoptiei
Unul dintre factorii care stimuleaza adoptia este flexibilitatea platformei. Satya Nadella a subliniat ca instrumentul nu este dependent de un singur model de inteligenta artificiala, precum cel de la OpenAI. De exemplu, Microsoft 365 suporta si modelul Claude de la Anthropic. „Acum aveți acces în chat la mai multe modele în mod implicit, cu rutare automată inteligentă în agenți cu critică și consiliere, puteți utiliza mai multe modele împreună pentru a genera răspunsuri optime”, a detaliat el.
Un alt element cheie este functionalitatea „Agent mode”, care a devenit recent experienta implicita in aplicatiile de baza. „Începând de săptămâna trecută, modul Agent este acum experiența implicită în Copilot și în Word, Excel și PowerPoint.” Aceasta capacitate permite instrumentului AI sa execute actiuni complexe, in mai multi pasi, direct in documente, transformandu-l dintr-un simplu asistent intr-un adevarat agent autonom pentru sarcini repetitive. Până la urmă, acesta este viitorul muncii de birou. „Acum aveți o nouă modalitate de a delega și finaliza munca folosind Copilot”, a concluzionat Nadella.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Bravonet„Nu e locul tău aici” intră în cinematografele din România pe 27 noiembrie. Filmul a câștigat Leopardul de Aur
LylaO studentă din Iași a ajuns la spital după ce a purtat lentile colorate cumpărate online cu 30 de lei. Mai distingea doar umbre
Revista IoanaMinisterul Educației și Cercetării a selectat 256 de școli cu clase primare pentru finanțare. Alte 446 de cereri sunt în rezervă.
News24Comercianții nu primesc amendă pentru bonurile fără cod QR până la 31 octombrie 2027. Sancțiunea poate ajunge la 4.000 de lei
Dolce SportCanada anunță că Rusia nu va juca la Mondialul de hochei pentru juniori, deși poate înscrie o echipă
GetPonyRange Rover ar opri producția actualelor Evoque și Velar în 2027, potrivit unei relatări care îl citează pe directorul mărcii
