Critici dure după blocarea lui Nicușor Dan la Paris

Președintele României Nicușor Dan a fost criticat dur de mai multe personalități publice după ce a rămas blocat miercuri la Paris din cauza condițiilor meteo nefavorabile, potrivit Adevărul. Aeronava militară Spartan cu care s-a deplasat nu a putut decola, iar zborul a fost amânat până la curățarea pistei.

CTP: Președintele a produs un risc de securitate

Gazetarul Cristian Tudor Popescu a transmis printr-un mesaj pe Facebook că incidentul este perceput diferit în capitalele europene. „Toate încercările jurnaliștilor, politicienilor și specialiștilor de a explica și justifica ce s-a întâmplat în deplasarea președintelui Dan la Paris sunt inutile, cel puțin în plan extern”, a explicat CTP.

Jurnalistul a enumerat problemele percepute extern: președintele României este singurul care a fost nevoit să aterizeze pe un aeroport secundar, nu pe Charles de Gaulle ca toate aeronavele oficiale, din cauza faptului că a venit cu un avion militar. În plus, toți șefii de stat prezenți la Paris au decolat seara după încheierea Summit-ului, iar Nicușor Dan a pierdut o noapte și o zi până la întoarcerea în țară.

„Șeful statului român și comandant suprem al Armatei a pronunțat în avionul Spartan cuvintele am fost deconectat de la România 4 ore și jumătate”, a continuat CTP. El consideră că declarațiile ulterioare despre dezinformarea președintelui sau sistemul de comunicații al Spartanului nu fac decât să-l acuze pe Nicușor Dan de lansarea unui fake news.

„Ca să nu credem așa ceva, nu rămâne decât să luăm de bun ce a spus. Care, de altfel, n-ar fi trebuit spus, chiar dacă e adevărat, căci tocmai așa președintele a produs un risc de securitate”, a subliniat Cristian Tudor Popescu.

Acuzații de ilegalitate și lipsă de proceduri

CTP a mers mai departe cu criticile, considerând că este vorba de o gravă ilegalitate. „Dacă dl Dan s-ar fi aflat 270 de minute, să zicem, într-o intervenție chirurgicală cu anestezie generală, ar fi trebuit să aibă un locțiitor desemnat pentru acest interval de timp”, a explicat gazetarul.

„Un președinte deconectat înseamnă o infracțiune care ar trebui anchetată penal de urgență”, a conchis Cristian Tudor Popescu în mesajul său de pe Facebook.

Fostul consilier Iulian Fota: Situația nu ne prezintă onorabil

Fostul consilier prezidențial Iulian Fota a criticat și el incidentul, considerând că situația nu ne prezintă onorabil și arată lipsa unor soluții serioase pentru transportul oficialilor de rang înalt. „România este o țară cu un PIB de 400 de miliarde de dolari. Nu pot să cred că suntem într-o situație totuși atât de dificilă, încât nu se poate găsi o soluție pentru ca președintele României sau premierul să aibă la dispoziție un instrument modern”, a declarat Fota.

El a subliniat problema comunicării în timpul zborului: „Vă dați seama că în 4 ore avionul ăla merge cam 400-500 de kilometri pe oră, cred că face vreo 4 ore până la București. Deci timp de 4 ore, președintele este deconectat de la fluxul informațional principal. Nu e acceptabil în secolul XXI România să călătorească în condițiile astea”.

Deputatul PSD Mihai Fifor: Ne facem de râsul lumii

La rândul său, deputatul PSD Mihai Fifor, fost ministru al Apărării, a criticat dur modul în care a fost gestionată deplasarea președintelui la Paris. „Este de neînțeles pentru mine insistența cu care ținem morțiș să ne facem, de fiecare dată, de râsul lumii”, a scris deputatul pe pagina sa de Facebook.

„Pentru că este absolut ridicol ca președintele României să fie blocat la Paris pentru că o aeronavă Spartan a MApN nu poate decola din cauza condițiilor meteo”, a continuat Fifor, subliniind inadecvarea mijlocului de transport folosit.

Nicușor Dan recunoaște problema avionului prezidențial

Președintele României a participat la reuniunea șefilor de stat și de guvern ai Coaliției de Voință găzduită la Palatul Elysee de președintele Franței, Emmanuel Macron. După incident, Nicușor Dan a fost întrebat despre achiziționarea unei aeronave prezidențiale, iar șeful statului a răspuns că nu se pune problema în 2026.

„La un moment dat trebuie să avem un avion prezidențial și nu numai pentru președinte, ci și pentru miniștri care se duc în delegații care sunt importante, pentru că avionul acesta face mult mai mult decât un avion normal și pentru că nu avem comunicații înăuntru”, a explicat Nicușor Dan.

„În momentul când suntem înăuntru suntem izolați de ce se întâmplă în țară”, a mai adăugat președintele, recunoscând implicit problemele semnalate de critici.

Pilotul Cezar Osiceanu: Avionul prezidențial, singura soluție viabilă

Pilotul Cezar Osiceanu a explicat de ce achiziția unui avion prezidențial dedicat ar reprezenta soluția cea mai eficientă și mai sigură pentru România. „Este singura soluție viabilă și, dacă ne uităm la toate țările din Europa, fără să ne comparăm cu cele din Africa, în care, de regulă, fiecare președinte are un avion prezidențial, observăm că toate statele europene au pentru șeful statului și pentru guvern un avion dedicat special pentru astfel de deplasări”, a declarat Osiceanu.

Expertul a enumerat principalele avantaje ale unui astfel de avion: imaginea țării la nivel internațional, confortul și siguranța. „A folosi un avion militar care este cu elice, care nu are dotări de confort, nu are dotări de securitate și așa mai departe, în locul unui avion de linie, creează evident o neconcordanță în ceea ce privește principiile de securitate ale zborului și siguranța președintelui”, a explicat Osiceanu.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportNota primită de Drăgușin după Fiorentina-Pisa 3-0. A contribuit la golul de 1-0GetPonyCum ar fi arătat o Dacia coupé cu patru portiere. Proiectul AI pleacă de la Renault FluenceBravonetRihanna și fiica ei Rocki au purtat ținute roz asortate la petrecerea de 1 anLylaCe perie alegi pentru părul fin ca să nu tragă de fire. Cum o folosești corectRevista IoanaAlexandru Rafila nu vede o schimbare rapidă în vaccinarea copiilorNews24Zelenski afirmă că un nou incident cu drone rusești a avut loc la întoarcerea sa prin Republica Moldova