Decizie-șoc la EPA: După 10 ani, gazele cu efect de seră nu mai sunt un pericol public

S-a rupt lanțul. Pur și simplu. Administrația Trump, prin vocea șefului Agenției pentru Protecția Mediului (EPA), a anulat o reglementare de bază, veche de peste zece ani. Acea decizie din 2009 definea gazele cu efect de seră drept o amenințare directă la adresa americanilor. Acum, totul se schimbă. Politica de mediu a Statelor Unite este zguduită din temelii.

Lee Zeldin, șeful EPA, a ieșit public să apere mișcarea. Nicio ezitare. Într-un interviu pentru Cbsnews, Zeldin a explicat de ce a revocat așa-numitul „endangerment finding”, coloana vertebrală a politicilor climatice stabilite sub Obama în 2009. Ce înseamnă asta, concret? Dioxidul de carbon și metanul nu mai sunt considerate, oficial, un pericol pentru sănătatea publică. O viziune complet nouă.

Ce înseamnă, de fapt, „endangerment finding”?

Era piesa de rezistență. Fără această constatare oficială, multe dintre legile de mediu din ultimii ani nici nu ar fi existat. Nu aveau bază legală. Documentul din 2009 spunea un lucru simplu, susținut de știință: dioxidul de carbon acumulat în atmosferă amenință sănătatea oamenilor și viitorul țării pentru că accelerează schimbările climatice. Era un verdict științific cu greutate de lege.

Pe baza acelei constatări s-au putut lua măsuri. S-au impus standarde mai dure pentru mașini. S-au pus limite centralelor pe cărbune. Totul pleca de la ideea că aceste gaze sunt, în fața legii, dăunătoare. Acum, întregul eșafodaj riscă să se prăbușească.

Argumentul lui Zeldin: O „corecție” sau un pas înapoi?

În fața jurnalistei Weijia Jiang de la CBS News, Lee Zeldin a fost tranșant. El nu vede decizia ca pe un atac la mediu. Dimpotrivă. O numește o „corecție” necesară a unei exagerări birocratice din era Obama. Argumentul lui e simplu: reglementările bazate pe acea constatare au devenit o povară imensă și inutilă pentru economie, sufocând industria fără beneficii reale.

Discursul se potrivește mănușă cu agenda administrației Trump, axată pe dereglementare în energie și industrie. Surprinzător? Nu prea. Se merge pe ideea că mediul și economia nu pot crește împreună. O simplă schimbare de priorități sau o ignorare a științei? Greu de zis că e doar o coincidență.

Reacții în lanț: Ecologiștii se pregătesc de luptă

Vestea a lovit ca un trăsnet. Reacțiile au fost imediate. Grupurile de mediu au anunțat deja că atacă decizia în instanță, pe motiv că EPA își încalcă propria misiune: protejarea sănătății publice. Argumentul lor e clar: o agenție guvernamentală nu poate arunca la gunoi decenii de cercetare științifică printr-o simplă semnătură.

Oamenii de știință spun că mișcarea e periculoasă. Punct. Pe scena politică, adversarii o numesc un cadou pentru marii poluatori și o fugă de responsabilitate pe plan internațional. Bătălia, atât în tribunale, cât și în ochii publicului, de-abia acum începe.

Care sunt mizele reale ale deciziei

Miza e uriașă. Anularea documentului lasă guvernul federal aproape fără putere legală de a reglementa emisiile de carbon. Fără această pârghie, orice administrație viitoare care va dori să impună standarde noi pentru industrie sau transporturi va avea o misiune aproape imposibilă.

Cine câștigă? Pe termen scurt, industria combustibililor fosili. Clar. Pe termen lung, însă, nota de plată pentru inacțiune ar putea veni la toată lumea. O certitudine veche de un deceniu, ștearsă cu buretele. Gata.

Sursa: Cbsnews

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

BravonetValerie Lungu, despre necunoscuții care ar fi urmărit-o. „Au și aflat unde locuim”LylaCând scade interesul pentru intimitatea cu partenerul, ce poți lua în calcul despre oboseală și rutinăRevista IoanaTârgul de Crăciun din Cluj-Napoca este programat între 20 noiembrie și 1 ianuarie. Sunt anunțate ateliere gratuite pentru copiiNews24Bursa socială de 300 de lei nu se pierde automat dacă părintele primește o mărire de salariu după cerereDolce SportDavid Cosma Cristofor a încheiat Campionatul Italian de Formula 4 pe locul trei, la trei puncte de locul doiGetPonyCum verifici dacă o mașină second-hand a fost lovită și reparată