Avio vrea să dubleze lansările Vega-C la șase pe an și țintește nouă

Avio vrea să crească ritmul lansărilor rachetei Vega-C la șase misiuni pe an, aproximativ dublu față de nivelul actual. Compania ia în calcul ca, într-o etapă ulterioară, să ajungă la nouă misiuni anual. Giulio Ranzo, directorul general al Avio, a prezentat obiectivul pe 9 septembrie, la International Space Summit de la Paris, potrivit Aviation Week.

Informațiile au fost relatate de Aviation Week reports. Ranzo a spus că prima etapă urmărește atingerea unui ritm de șase lansări pe an, iar o a doua ar putea ridica frecvența la nouă. Avio nu a anunțat un calendar pentru aceste ținte. Ritmul va depinde de nevoile și comenzile clienților, în special ale instituțiilor europene care folosesc Vega-C pentru lansări.

Motoarele comune cu Ariane 6 limitează creșterea ritmului

Extinderea programului nu depinde doar de cerere. Vega-C folosește aceleași motoare-rachetă cu combustibil solid ca Ariane 6, iar și programul Ariane 6 urmărește să își mărească producția.

Această suprapunere a creat blocaje în lanțul de aprovizionare. Industria și autoritățile încearcă să rezolve problema, însă Aviation Week nu indică un termen pentru extinderea producției, pentru atingerea ritmului de șase lansări sau pentru eventuala trecere la nouă misiuni pe an.

Ținta anunțată de Avio este, astfel, un plan de creștere a capacității, nu un calendar de lansări confirmat. Compania spune că își va adapta serviciul în funcție de ceea ce solicită clienții.

Europa discută folosirea Vega-C pentru lansări rideshare

În paralel, Europa analizează posibilitatea de a folosi Vega-C într-un program de tip rideshare. Într-o astfel de misiune, mai mulți clienți își trimit sateliții cu aceeași rachetă și împart zborul.

Géraldine Naja, responsabila Agenției Spațiale Europene pentru transport spațial, a declarat că subiectul este discutat cu Comisia Europeană. Clienții de lansare au devenit preocupați de posibilitatea ca programul Rideshare al SpaceX să se încheie, iar un serviciu european ar putea oferi o alternativă.

Nu există deocamdată o decizie finală privind programul, o dată de lansare sau un model de tarifare. Discuția despre rideshare rămâne separată de țintele operaționale ale Avio pentru Vega-C: prima privește organizarea și comercializarea unor lansări comune, iar cele șase, respectiv nouă misiuni pe an, țin de ritmul de zbor al rachetei.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaInjecțiile pentru ridurile de expresie nu încep obligatoriu la 30 de ani. Ce contează la consultațieRevista IoanaCopiii au mers mai rar la grădiniță în toate regiunile României decât media UE în 2024News24Statul a recuperat sub 2% din costul aducerii în țară a 476 de persoane urmărite sau condamnate în 2026Dolce SportLotul României pentru meciul cu Danemarca la futsal din 8 noiembrie are 14 jucători. Biletul costă 25 de leiGetPonyUzina Chery poate scoate o mașină pe minut în 2026. Din Wuhu pleacă mașini și spre RomâniaBravonetActrița Barbara Barrie a murit la 95 de ani cu ajutor medical pentru a-și încheia viața