Demolările pentru lărgirea străzii Prelungirea Ghencea încep în mai

Primăria Capitalei anunță măsuri pentru îmbunătățirea traficului

Primăria Municipiului București a comunicat că,începând cu luna mai,se vor demara lucrările de demolare necesare lărgirii străzii Prelungirea Ghencea. Această intervenție vizează extinderea arterei la patru benzi pe segmentul dintre strada Râul Doamnei și Șoseaua de Centură.

Finanțarea exproprierilor asigurată

Primarul general Nicușor Dan a declarat pe rețelele sociale că fondurile necesare exproprierilor sunt deja disponibile. „După ce vom aloca banii în cont, demolările vor începe în luna mai”, a precizat edilul. El a subliniat că, după finalizarea acestor lucrări, circulația va fi organizată pe două benzi provizorii pe fiecare sens timp de aproximativ două luni, ceea ce ar trebui să contribuie la fluidizarea traficului din zonă.

Proiecte conexe și termene de finalizare

lucrările actuale includ relocarea utilităților între capătul tramvaiului 41 și Râul Doamnei. Aceste activități sunt programate să se finalizeze până la mijlocul anului curent; momentan, circulația se desfășoară deja pe patru benzi provizorii.

„Pe tronsonul I, între punctul de întoarcere al tramvaiului 41 și strada Brașov au început lucrările pentru schimbarea utilităților și asfaltare”, a explicat primarul Dan. De asemenea, el a menționat că toate rețelele din tronsonul II au fost deja modificate cu excepția celor de apă și canalizare.

Termenii estimativi pentru finalizarea lucrării variază: tronsonul II ar trebui să fie gata vara aceasta, iar partea dreaptă din tronsonul I până la sfârșitul anului curent; partea stângă este planificată pentru jumătatea anului viitor.

Detalii financiare ale proiectului

Valoarea totală a contractului semnat între primaria Capitalei și Compania Municipală Trustul de Clădiri Metropolitane București S.A. este estimată la 345.503.748 lei (fără TVA), respectiv 411.149.460 lei (cu TVA). Durata execuției este stabilită la 24 de luni din momentul emiterii ordinelor corespunzătoare pentru fiecare tronson liber.noua arteră va avea o lungime aproximativă de șase kilometri și va include o cale dublu tramvai, două benzi pe sensuri opuse destinate circulației auto, piste pentru biciclete precum și trotuare amenajate cu spații verzi intercalate între acestea şi carosabil.

În plus față de aceste facilitățile rutiere se preconizează construirea unui nod intermodal care va integra transporturile publice existente (tramvaie 41) precum şi autobuzele liniilor preorāşeneşti; totodatã se va realiza o parcare park&Ride cu capacitate inițialã de 300 locuri ce poate fi extinsã ulterior pânã la 500 locuri disponibile.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

News24Două case, o anexă și două mașini, distruse de un incendiu în RaglaDolce SportRomânia caută primele puncte cu Bosnia și Herțegovina, sub arbitrajul portughezului Luís GodinhoGetPonyUn pahar de vin cere un interval orientativ de 3,5 ore înainte de condus. Berea și tăria au alte repereBravonetDupă 40 de ani de carieră, Monica Anghel spune că nu aleargă numai după baniLylaApa de orez poate netezi temporar părul, dar nu îi grăbește creșterea. Cum o folosești fără să-l încarciRevista IoanaDouă kiwi verzi apar în studiile despre tranzitul intestinal. Ce a analizat EFSA timp de 15 ani