Petrotel-Lukoil a cerut OFAC o licență specifică pentru repornirea rafinăriei de la Ploiești

Repornirea rafinăriei Petrotel-Lukoil din Ploiești depinde de o licență specifică din partea Oficiului pentru Controlul Activelor Străine (OFAC) al Departamentului Trezoreriei SUA. Compania a depus cererea în iulie, după cum relatează Stiripesurse, iar fără această autorizație reluarea producției comerciale rămâne blocată.

Spre deosebire de licențele generale tranzitorii de tip „wind-down”, acordate neîntrerupt începând din 22 octombrie și până în prezent, cererea Petrotel vizează un temei juridic separat. Aceste autorizații permit anumite operațiuni de întreținere și închidere controlată, precum și negocierea unor contracte condiționate, dar nu și repornirea producției comerciale la Ploiești.

Petrotel-Lukoil este a treia cea mai mare rafinărie din România și ar avea, în mod normal, o cotă de aproximativ 20% din capacitatea națională de rafinare. România depinde structural de importuri pentru aproximativ 75% din țiței.

Rafinăria a intrat în insolvență pe 26 august 2026, la cererea companiei, prin procedura generală deschisă de instanța din Prahova. Conducerea susține că măsura protejează activele, păstrează forța de muncă și poate crea o cale de repornire fără intrarea sub incidența sancțiunilor internaționale.

Operatorul are datorii de 247 de milioane de lei către furnizori și de 225 de milioane de euro, estimate la aproximativ 1,18 miliarde de lei, față de Litasco, acționarul majoritar care a acordat împrumuturi pentru susținerea activității. Potrivit companiei, fiecare lună de staționare reduce valoarea recuperabilă pentru creditori și crește costul tehnic al repornirii.

Oficialii Petrotel-Lukoil au explicat de ce clarificările administrative primite anterior nu au fost suficiente. O astfel de interpretare poate reduce incertitudinea, însă băncile, furnizorii, traderii și asigurătorii au nevoie de un temei juridic explicit pentru tranzacțiile fără de care rafinăria nu poate funcționa.

Insolvența protejează activele, dar nu înlocuiește licența OFAC

Ministerul Energiei a anunțat în aprilie că autoritățile americane au oferit o clarificare favorabilă repornirii. În iunie, însă, operatorul a precizat că documentul nu era suficient din punct de vedere juridic și că este necesară o licență propriu-zisă de exceptare.

Mediafax a relatat despre poziția conducerii privind nevoia unui cadru juridic clar. În documentele publice ale OFAC consultate până la 8 septembrie 2026 nu apărea o licență specifică pentru operarea Petrotel.

Licența Generală 131I, emisă de OFAC la 20 august 2026 și valabilă până la 19 septembrie 2026, autorizează negocierea unor contracte condiționate pentru vânzarea activelor internaționale ale Lukoil și anumite operațiuni de întreținere sau închidere controlată. Documentul cere o autorizare separată pentru executarea vânzării și nu permite, prin el însuși, producția comercială la Ploiești.

Dan Dănulescu, director general executiv și președintele directoratului Petrotel-Lukoil, spune că societatea nu caută să ocolească sancțiunile, ci solicită un mecanism explicit, limitat și verificabil, care să ofere siguranță autorităților, băncilor, furnizorilor, partenerilor comerciali și creditorilor.

Petrotel-Lukoil este una dintre cele patru entități deținute de gigantul rus aflate sub supravegherea extinsă a statului român. Repornirea rafinăriei nu ar garanta automat scăderea prețurilor la pompă, dar ar readuce în piață o parte importantă din capacitatea internă de procesare și ar consolida reziliența aprovizionării.

Fiecare lună de conservare ridică riscul tehnic și financiar

Rafinăria a fost închisă în 2025 pentru revizie capitală și nu a mai fost redeschisă din octombrie 2025. În acest timp, conservarea instalațiilor a devenit o problemă industrială care presupune protecție anticorozivă, inertizare, drenare, controlul atmosferei, păstrarea utilităților minime și verificarea instrumentației.

Reluarea activității după o oprire prelungită necesită validarea integrității mecanice, testarea sistemelor de protecție și control, verificarea rezervoarelor și circuitelor, precum și asigurarea utilităților, stocurilor, transportului, asigurărilor și personalului calificat. Procesul trebuie făcut etapizat și documentat, în coordonare cu administratorul judiciar și sub supravegherea autorităților române.

Dan Dănulescu, inginer și manager care lucrează la rafinăria din Ploiești din decembrie 2003 și a preluat conducerea executivă în 2023, spune că instalațiile trebuie menținute zilnic într-o stare sigură și pregătită pentru repornire, iar prelungirea staționării mărește volumul verificărilor, costul intervențiilor și complexitatea revenirii în producție.

Conducerea Petrotel susține că depunerile, fluidele rămase în circuite, etanșările, lagărele și echipamentele rotative pot necesita intervenții, lubrifiere, rotire periodică și reprotejare după o staționare mai lungă de o lună.

Riscurile tehnice apar într-o piață afectată de criza declarată de Guvern pentru țiței și produse petroliere. Starea de criză a fost efectivă între 1 aprilie și 30 iunie 2026, pe fondul creșterilor considerate nejustificate ale prețurilor la pompă și al instabilității aprovizionării. Din februarie, prețurile țițeiului și motorinei au crescut cu 25% până la 50%, pe fondul evenimentelor din Orientul Mijlociu.

Petrotel-Lukoil continuă demersurile pentru obținerea licenței OFAC specifice. Răspunsul autorității americane și decizia privind autorizarea repornirii sunt încă pendinte.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

BravonetNadia Comăneci spune că îi va fi greu să plece de la filmările „Românii au talent”LylaVoucherele de 800 de lei pentru vacanță în 2026. Ce verifici înainte să rezervi o tabără pentru adulțiRevista IoanaCe opțiuni ai pentru embrionii nefolosiți după fertilizarea in vitro în RomâniaNews24Incendiul de la baza militară Wainwright din Canada s-a soldat cu morți și rănițiDolce SportRadu Drăgușin l-ar putea avea pe Pongracic alături contra lui Como, după problema medicală a lui RanieriGetPonyDepășirea vitezei poate aduce 90 de zile fără permis. Ce limite se aplică și cum se conduce pe carosabil umed