Vânzările de Mașini de Lux și Electrice: O Rază de Speranță pentru Producătorii Europeni în 2020
Revenirea rapidă a industriei auto din China
Conform actualizărilor recente, vânzările de mașini de lux în China și creșterea vehiculelor electrice în Europa au reprezentat două aspecte pozitive pentru producătorii auto europeni într-un an marcat de pandemia COVID-19. Industria auto din China a demonstrat o recuperare rapidă după restricțiile impuse, iar cerințele stricte privind emisiile din Europa au impulsionat vânzările vehiculelor electrice.
Performanțele Volkswagen și BMW
Volkswagen, lider mondial în domeniul automotive, a raportat o scădere cu puțin peste 15% a vânzărilor mărcii sale principale comparativ cu 2019. În ciuda unei scăderi aproape de 10% pe piața chineză pentru marca VW, divizia Audi a avut un sfârșit de an remarcabil, cu o creștere anuală a vânzărilor cu 5,4%.
De asemenea, Volkswagen a observat o expansiune semnificativă în segmentul vehiculelor complet electrice, cu un avans impresionant de 197%, atingând un total global de 134.000 unități. Ralf Brandstatter, CEO-ul mărcii VW, a subliniat că anul trecut reprezintă un moment crucial pentru companie în tranziția către mobilitatea electrică.
Rivalul BMW a raportat o creștere moderată dar pozitivă: vânzările au crescut cu 3,2% în ultimul trimestru al anului și s-au majorat cu 8,4% pe parcursul întregului an. În special pe piața chineză, BMW a obținut rezultate notabile printr-o creștere anualizată de 7,4%, cea mai bună performanță din momentul intrării pe această piață.
Mercedes-Benz își menține poziția dominantă
Marca Mercedes-Benz aparținând Daimler continuu să fie cel mai bine vândut brand premium la nivel mondial pentru al patrulea an consecutiv. Deși vânzările globale au scazut cu aproximativ 7.5%, compania germanică s-a bucurat totuși de o expansiune semnificativã pe piața chinezã unde s-au inregistrat cresteri ale vanzarilor cu până la 11.7%.
Provocări și oportunități pentru Renault
În contrast față de competitorii săi majori care au experimentat fluctuații variate ale vânzărilor generale datorate pandemiei COVID-19 , Renault s-a confruntat cu provocări considerabile; grupul francez raportând o scadere generalã depasind procentajul alarmant al lui peste -21%. Totuși,vânzările sale la vehicule electrice au crescut exponențial – depãsind pragul psihologic al +101%.Această performanță le-a permis să îndeplinească obiectivele Uniunii Europene privind emisiile fără penalizări financiare.Luca De Meo , CEO-ul Renault , va oferi detalii despre strategia viitoare într-o prezentare programată pe data de14 ianuarie , axată probabil pe revitalizarea modelelor populare prin integrarea tehnologiilor electrificate.
Perspectivele viitoare ale industriei auto europene
BMW raportează că veniturile globale din segmentul electricelor sunt acum responsabile pentru aproximativ15 %din totalurile lor europene . Compania plãnuiește extinderea gamei sale electrificate până la25de modele pînã in2023 . Aceste evoluții sugerează că industria auto europeanã se aflã într-un proces continuu spre adaptarea necesarǎ cerințelor ecologice tot mai stringentе .
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaCum verifici o jucărie pentru copil și ce faci dacă bănuiești că are plumb
News24Actul de mediu pentru centura Aleșdului a fost anulat definitiv. Drumul rămâne deschis
Dolce SportSuperliga are 8,8% din minute jucate de fotbaliștii formați la propriile cluburi, potrivit cifrelor atribuite unui studiu internațional
GetPonyTesla a avut cu 290,9% mai multe înmatriculări în Germania în octombrie decât cu un an înainte, dar doar 1,2% din piață
Bravonet„Nu e locul tău aici” intră în cinematografele din România pe 27 noiembrie. Filmul a câștigat Leopardul de Aur
LylaCum deosebești o perioadă grea de un divorț emoțional și ce poți face dacă distanța rămâne