Vânzările de Mașini de Lux și Electrice: O Rază de Speranță pentru Producătorii Europeni în 2020
Revenirea rapidă a industriei auto din China
Conform actualizărilor recente, vânzările de mașini de lux în China și creșterea vehiculelor electrice în Europa au reprezentat două aspecte pozitive pentru producătorii auto europeni într-un an marcat de pandemia COVID-19. Industria auto din China a demonstrat o recuperare rapidă după restricțiile impuse, iar cerințele stricte privind emisiile din Europa au impulsionat vânzările vehiculelor electrice.
Performanțele Volkswagen și BMW
Volkswagen, lider mondial în domeniul automotive, a raportat o scădere cu puțin peste 15% a vânzărilor mărcii sale principale comparativ cu 2019. În ciuda unei scăderi aproape de 10% pe piața chineză pentru marca VW, divizia Audi a avut un sfârșit de an remarcabil, cu o creștere anuală a vânzărilor cu 5,4%.
De asemenea, Volkswagen a observat o expansiune semnificativă în segmentul vehiculelor complet electrice, cu un avans impresionant de 197%, atingând un total global de 134.000 unități. Ralf Brandstatter, CEO-ul mărcii VW, a subliniat că anul trecut reprezintă un moment crucial pentru companie în tranziția către mobilitatea electrică.
Rivalul BMW a raportat o creștere moderată dar pozitivă: vânzările au crescut cu 3,2% în ultimul trimestru al anului și s-au majorat cu 8,4% pe parcursul întregului an. În special pe piața chineză, BMW a obținut rezultate notabile printr-o creștere anualizată de 7,4%, cea mai bună performanță din momentul intrării pe această piață.
Mercedes-Benz își menține poziția dominantă
Marca Mercedes-Benz aparținând Daimler continuu să fie cel mai bine vândut brand premium la nivel mondial pentru al patrulea an consecutiv. Deși vânzările globale au scazut cu aproximativ 7.5%, compania germanică s-a bucurat totuși de o expansiune semnificativã pe piața chinezã unde s-au inregistrat cresteri ale vanzarilor cu până la 11.7%.
Provocări și oportunități pentru Renault
În contrast față de competitorii săi majori care au experimentat fluctuații variate ale vânzărilor generale datorate pandemiei COVID-19 , Renault s-a confruntat cu provocări considerabile; grupul francez raportând o scadere generalã depasind procentajul alarmant al lui peste -21%. Totuși,vânzările sale la vehicule electrice au crescut exponențial – depãsind pragul psihologic al +101%.Această performanță le-a permis să îndeplinească obiectivele Uniunii Europene privind emisiile fără penalizări financiare.Luca De Meo , CEO-ul Renault , va oferi detalii despre strategia viitoare într-o prezentare programată pe data de14 ianuarie , axată probabil pe revitalizarea modelelor populare prin integrarea tehnologiilor electrificate.
Perspectivele viitoare ale industriei auto europene
BMW raportează că veniturile globale din segmentul electricelor sunt acum responsabile pentru aproximativ15 %din totalurile lor europene . Compania plãnuiește extinderea gamei sale electrificate până la25de modele pînã in2023 . Aceste evoluții sugerează că industria auto europeanã se aflã într-un proces continuu spre adaptarea necesarǎ cerințelor ecologice tot mai stringentе .
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista Ioana12 cazări pentru un circuit auto în Big Sur. Tarifele pornesc de la 293 de dolari pe noapte
News24Cetățenii din cinci state pot conduce în România fără permis internațional timp de 3 sau 6 luni
Dolce SportIulian Tameș spune că vor fi reziliate contractele lui Drăghici-Mușat și Lungu după bătaia din vestiar
GetPonyMașină de lux evaluată la 622.000 de lei, oprită când ieșea din România prin Rădăuți-Prut
BravonetMarina Vlady a murit la 88 de ani, acasă, alături de cei dragi și animalele sale
LylaPasta de dinți nu tratează coșurile și îți poate irita pielea. Ce poți folosi în loc



