Ford Motor Company, constructorul auto american, a anunțat pe 28 octombrie 2009 că un consorțiu condus de Zhejiang Geely Group Holding Co. Ltd. este preferatul său în negocierile pentru o posibilă vânzare a diviziei Volvo Car Corp., conform agenției AP.
“Scopul Ford în discuțiile cu Geely este de a ajunge la un acord care să fie benefic pentru toate părțile implicate”, a declarat Lewis Booth, vice-președintele executiv al Ford Motor Company, într-un comunicat oficial. “Considerăm că Geely are capacitatea de a deveni viitorul proprietar al Volvo și de a continua activitățile acestei mărci, menținând totodată valorile și independența brandului suedez”, se mai menționează în declarație.
Deși Ford intenționează să poarte discuții detaliate cu Geely, compania subliniază că nu s-a ajuns încă la o concluzie finală. În plus, chiar dacă nu plănuiește să păstreze o participație la Volvo, Ford va colabora cu marca suedeză în diverse domenii precum furnizarea de componente și inginerie.
În contextul dificultăților financiare întâmpinate, grupul auto Ford anunța pe 1 decembrie 2008 că ia în considerare vânzarea Volvo Cars, ultima sa filială internațională. Totodată, compania preciza că o decizie finală va fi luată abia după câteva luni.
Volvo Cars fusese achiziționată de către Ford din partea Volvo Groupe în anul 1999 pentru suma de 6,45 miliarde dolari. De asemenea, guvernul suedez conservator respinsese ideea preluării constructorului auto suedez Volvo Cars în luna decembrie 2008 dar era deschis la ideea sprijinirii acestuia.
Ford reușise deja să vândă Aston Martin unui consorțiu format din investitori arabi iar diviziile Jaguar și Land Rover fuseseră preluate de grupul indian Tata. În septembrie aceluiași an (2009), fabrica Ford din Craiova începea producția modelului utilitar ușor Transit Connect. Grupul american devenise acționar majoritar al Automobile Craiova în septembrie 2007 când achiziționase 72% din companie de la statul român pentru suma totală de 57 milioane euro.
