Robotaxi fără șoferi cuceresc orașele din întreaga lume

Companiile de ride-hailing și giganții tehnologici lansează taxi-uri autonome în zeci de orașe din lume, de la China și SUA până în Europa și Orientul Mijlociu. Uber, Lyft și Baidu testează vehicule fără șoferi în Marea Britanie în 2026. Obiectivul este să facă transportul urban mai sigur și mai ieftin eliminând șoferii umani.

Implementările comerciale s-au accelerat dramatic în 2025. Companiile trec de la teste pilotate la operațiuni comerciale limitate, în parteneriat cu autoritățile locale și operatorii de flotă.

Expansiunea globală a serviciilor autonome

WeRide și Uber au lansat operațiuni robotaxi complet fără șoferi în Abu Dhabi în noiembrie. Serviciul este de nivel 4, ceea ce înseamnă că vehiculele operează complet autonom fără intervenție umană. O lună mai târziu, companiile au început curse pe platforma Uber în Dubai.

Pasagerii pot rezerva curse prin Uber Comfort, UberX sau noua categorie „Autonomous.” Aceasta marchează prima opțiune dedicată vehiculelor autonome a Uber la nivel global. O lansare comercială complet fără șoferi în Dubai este așteptată la începutul anului 2026.

WeRide a securizat permis pentru robotaxi fără șoferi în Elveția în noiembrie. Compania a început servicii pe platforma Uber în Riad în octombrie. Mai devreme în 2025, a început servicii în Guangzhou și Beijing.

Piața americană și gigantul Waymo

Waymo, divizia de vehicule autonome a Alphabet, domină piața robotaxi din SUA. Compania a anunțat în octombrie că va lansa un serviciu în Londra în 2026. Se asociază cu compania fintech de mobilitate Moove pentru gestionarea operațiunilor flotei, a facilităților și a infrastructurii de încărcare.

Waymo a derulat servicii în Phoenix în octombrie 2020, San Francisco în iunie 2024 și Los Angeles în noiembrie 2024. În Tokyo, s-a asociat cu operatorul japonez de taxi și limuzine Nihon Kotsu în aprilie pentru a testa vehicule autonome. Șoferii Nihon Kotsu operează manual mașinile în faza inițială în șapte cartiere din Tokyo, inclusiv Minato și Shibuya.

Zoox, brațul de conducere autonomă al Amazon, a început să ofere curse gratuite utilizatorilor selectați în părți din San Francisco în noiembrie. De asemenea, a lansat serviciul de ride-hailing autonom pe Las Vegas Strip în septembrie 2025. Companiile oferă curse publicului gratuit în timp ce așteaptă aprobarea statului pentru a colecta tarife.

China accelerează implementările

Baidu a securizat primele permise pentru servicii robotaxi complet fără șoferi în august 2022. Apollo Go poate opera fără șoferi de siguranță în Chongqing și Wuhan. De atunci, s-a extins în Shenzhen și Beijing.

Compania a securizat permis pentru testarea robotaxi Apollo Go în Hong Kong în noiembrie 2024. S-a asociat cu PostBus al Swiss Post în octombrie pentru a lansa serviciul robotaxi AmiGo în estul Elveției. Operațiunile complete sunt vizate pentru începutul anului 2027.

Uber și Lyft s-au asociat cu compania tehnologică chineză Baidu în decembrie. Vor testa vehiculele Apollo Go RT6 pentru teste de taxi fără șoferi în Marea Britanie anul viitor. Partenerii, care au început testele la mijlocul lunii octombrie 2025, plănuiesc să multiplice de patru ori testele robotaxi pe rutele de transport până la sfârșitul anului.

Pony.ai și WeRide extind operațiunile

Firma chineză de conducere autonomă Pony.ai a primit primul permis la nivel de oraș din Shenzhen pentru servicii robotaxi comerciale fără șoferi în octombrie. Aprobarea, acordată împreună operatorului cel mai mare de taxi din oraș Xihu Group, va vedea servicii începând în Nanshan, Qianhai și Baoan înainte de a se extinde în oraș.

În parteneriat cu Shanghai Jinjiang Taxi, Pony.ai a lansat servicii de ride-hailing fără șoferi în Shanghai în august. Lansarea a urmat emiterii a opt permise demonstrative la World Artificial Intelligence Conference. Compania operează în prezent robotaxi în zone desemnate din Jinqiao și Huamu din Pudong.

În iulie, Pony.ai a declarat că robotaxi-ul său de generația a șaptea Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) a început teste pe șosea în Beijing. Mai multe vehicule operează acum în zona de 225 kilometri pătrați a orașului.

Robotaxi-ul produs în masă GXR al WeRide a început operațiuni comerciale complet fără șoferi 24 de ore pe zi în districtul Huangpu din Guangzhou în septembrie 2025. În septembrie, WeRide a declarat că a început să testeze robotaxi-urile GXR la Centrul de Excelență pentru Testare și Cercetare a Vehiculelor Autonome din Singapore. Centrul a fost deschis în 2017 de Universitatea Tehnologică Nanyang.

Compania plănuiește să lanseze serviciul pe drumuri publice desemnate până la sfârșitul anului 2025, în așteptarea aprobărilor de reglementare. Serviciul AV Ai.R al companiei este în teste înainte de o lansare publică la începutul anului 2026.

Provocările și perspectivele industriei

Tesla a început o lansare limitată plătită de robotaxi în Austin, Texas, în iunie. Folosește SUV-uri Model Y într-o zonă restricționată a orașului, necesitând un monitor de siguranță la bord. Compania condusă de Elon Musk testează vehiculele sale fără monitoare de siguranță la bord.

Un sondaj al American Automobile Association la începutul anului 2025 a arătat că 66% dintre șoferii din SUA se simt temători. 25% se simt nesiguri cu privire la vehiculele autonome. Reflectă același scepticism al consumatorilor pe care AAA l-a urmărit în 2024.

Obiectivul final este să facă transportul urban mai sigur și mai accesibil. Companiile doresc să elimine eroarea umană, să reducă costurile cu forța de muncă și să permită operațiuni 24 de ore din 24. Robotaxi-urile sunt de așteptat să fie un mod mai sigur de transport care poate reduce costurile operaționale minimizând dependența de șoferi.

Mai multe orașe și țări s-au poziționat ca terenuri de testare pentru servicii robotaxi. Implementările includ logistică pe ultimul kilometru, cum ar fi livrarea robotică de alimente și călătorii zilnice. Pe măsură ce reglementările se deschid treptat, industria presează înainte pentru a câștiga piață în această cursă globală.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyCe trebuie să conțină polița de asigurare și ce obligații există la plata primei și la cererea despăgubiriiBravonetIulius Town Timișoara oferă 300 de pachete pe zi studenților, până pe 14 octombrieLylaCum vorbești cu copilul despre consimțământ, de la refuzul unei îmbrățișări la ajutorul cerut unui adultRevista IoanaDe ce te trezești la 3 dimineața și ce poți schimba în rutina ta pentru a adormi mai ușor la locNews24Podul peste Tisa a devenit funcțional la Sighetu Marmației, la granița cu UcrainaDolce SportPărinții care provoacă incidente la handbal vor primi cartonaș negru