Volkswagen își⁤ extinde producția de baterii pentru a accelera tranziția către vehicule ⁤electrice

Planuri‍ ambițioase pentru ‍fabrici ⁤de baterii în Europa

Volkswagen‍ a anunțat o expansiune semnificativă a capacității sale de producție de baterii,având ca scop consolidarea poziției sale pe piața vehiculelor electrice.Constructorul ‌german ⁤intenționează să dezvolte șase „gigafabrici” în Europa până în ​anul 2030, cu o capacitate‍ totală estimată la 240 gigawatt/oră. Această capacitate ar putea alimenta aproape 4 milioane de modele ID.3 ale⁤ mărcii, conform declarațiilor unui purtător de cuvânt‌ al companiei.Primele două unități vor fi ⁤amplasate‍ în Skellefteå, Suedia și salzgitter, Germania.

Creșterea⁣ rețelei de încărcare ⁣electrică

Pe lângă extinderea producției de baterii,‌ volkswagen va lansa ​un ⁣număr considerabil de noi stații​ de ⁢încărcare pentru⁢ vehicule electrice în Europa, Statele⁤ Unite ​și China. Anunțul a fost făcut recent la un⁣ eveniment dedicat strategiei companiei.

Strategia Volkswagen vizează ‌reducerea costurilor asociate ⁣sistemelor de baterii prin introducerea unei celule unificate care va fi ‍disponibilă din 2023 și care se preconizează că va echipa până ⁣la 80% din modelele ⁢electrice ale grupului. Compania are ca obiectiv‍ reciclarea a până⁣ la 95% din materiile prime⁤ utilizate în procesul de​ fabricație al bateriilor.

Reducerea costurilor și accesibilitatea vehiculelor electrice

Herbert ‌Diess,‍ CEO-ul Volkswagen,⁢ a subliniat importanța acestei inițiative: ⁣„O dimensiune standardizată ⁢care se potrivește cu majoritatea⁤ celulelor va reduce ⁢semnificativ costurile bateriei… estimăm o scădere cu până ⁣la 50% ‍față de prețurile actuale.” Această reducere ar putea face mașinile electrice mai accesibile‍ pentru consumatori.

Compania estimează⁤ că prețurile pentru noile modele ⁤vor scade cu​ aproximativ ‌50%,‌ iar cele standard vor beneficia totuși de o reducere estimată ⁣la circa 30%.

Concurența pe piața vehiculelor ⁣electrice

Volkswagen ‍își propune să ‍devină⁤ lider mondial în‌ segmentul vehiculelor electrice cu acumulator prin creșterea constantă a producției acestora. În anul precedent (2020),‌ compania ​a vândut aproximativ 231.600 unități electric alimentate – mai puțin decât Tesla‍ dar reprezentând‌ o creștere notabilă față⁤ de anul anterior.

Diess​ afirmă că e-mobilitatea este acum ⁣parte integrantă‌ din‍ strategia‍ companiei: „Noua abordare ne⁣ va asigura o poziție competitivă pe termen lung într-o industrie aflată într-o continuu schimbare.”

Parteneriate strategice pentru infrastructură

În colaborare‍ cu BP și companii⁢ energetice precum iberdrola din Spania​ și Enel din Italia, ⁢Volkswagen plănuieste să⁢ instaleze ‌aproximativ 18.000 puncte publice rapide până​ în anul⁤ 2025 – comparativ cu cele aproximativ 3.600 existente actualmente pe continentul european.

De asemenea,​ filiala ‍Electrify⁤ America are ca obiectiv dezvoltarea unei​ rețele ce va include circa ‌3.500⁢ puncte rapide pe‍ teritoriul ⁣nord-american până la finalizarea anului curent; iar in China se urmărește atingerea‍ unui total similar celor ⁢peste17.000 puncte rapid disponibile tot pana in anul menţionat ‌anterior.

Comparativ,⁣ Tesla dispune deja globalde ​circa20 .000 ⁣stații rapide.
Din ⁣anul următor (2022), modelele⁤ VW​ vor ⁣integra tehnologia necesară conectării acestora la diverse sisteme energetice private sau⁤ comerciale: „Vehiculele electrice vor deveni ⁢bănci ⁢mobile ale energiei”, concluzionează Diess.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
baterii extindere masini electrice productie Volkswagen