RAR, noi informații despre anvelopele de iarnă. Postarea a devenit virală

Registrul Auto Român (RAR) a venit cu lămuriri oficiale privind montarea anvelopelor de iarnă, după ce în mediul online au apărut numeroase informații false. Într-o postare pe Facebook, instituția avertizează șoferii să nu se lase induși în eroare de articolele alarmiste și confirmă că legislația privind echiparea vehiculelor nu s-a modificat deloc.

RAR: „NU s-a schimbat nimic în legislația din România”

„Date fiind temperaturile din ultimele zile, vrem ca informarea noastră să ajungă la voi înainte să aflați ‘veștile de ULTIMĂ ORĂ pentru toți șoferii’ sau ‘amenzile URIAȘE dacă ai cauciucuri all season’”, a transmis RAR, ironizând titlurile false care circulă în presă.

Instituția precizează clar: „NU s-a modificat nimic în legislația din România cu privire la echiparea vehiculelor atunci când circulați pe un drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, iar denumirea all season este una strict comercială.”

Pentru ca anvelopele să fie considerate de iarnă, ele trebuie marcate cu literele M și S, sub una dintre formele M+S, M.S. sau M&S, a explicat RAR.

Ce spune legea despre cauciucurile all season

RAR a clarificat că termenul „all season” nu definește un tip de anvelopă recunoscut prin lege pentru utilizarea în sezonul rece. Legea românească se bazează exclusiv pe marcajul M și S, care înseamnă „mud and snow” (noroi și zăpadă).

„Legislația din România nu s-a modificat! TOATE anvelopele, indiferent de denumirea lor comercială, care sunt marcate cu literele M și S îndeplinesc cerințele pentru circulația pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei”, arată RAR.

Mai mult, instituția amintește că nu există o perioadă fixă pentru montarea anvelopelor de iarnă. Ele devin obligatorii doar atunci când condițiile meteo o impun — adică atunci când carosabilul este acoperit cu zăpadă, gheață ori polei.

Amenzile și recomandările oficiale ale RAR

RAR recomandă șoferilor să nu amâne înlocuirea cauciucurilor, deoarece anvelopele de iarnă sunt concepute special pentru temperaturi sub 7–8°C, rămânând moi pentru a menține aderența optimă. „Înainte de a monta anvelopele, verificați anul fabricației (DOT) și adâncimea profilului. Dacă anvelopele au o vechime de peste 4-5 ani, solicitați părerea unui specialist”, se mai precizează în postare.

O anvelopă de iarnă în stare bună reduce semnificativ distanța de frânare pe carosabil alunecos, subliniază instituția. În ceea ce privește sancțiunile, RAR reamintește că lipsa anvelopelor de iarnă în condițiile prevăzute de lege se sancționează cu 9–20 puncte-amendă, conform clasei a IV-a de sancțiuni.

„Rămâne cum am stabilit: vă anunțăm din timp când vor apărea noutăți legislative care pot avea impact asupra deținătorilor de vehicule din România!”, a încheiat mesajul Registrul Auto Român.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

BravonetSandra Bullock și Nicole Kidman revin în „Ce vrăji mai fac fetele 2” din 11 septembrie 2026. Variety îl face prafLylaDyson Airwrap sau Shark FlexStyle? Ce diferențe contează la preț, tehnologie și tipul tău de părRevista IoanaChiriașul își poate lua grădina la plecare dacă alege ghivece și containere, nu lucrări care schimbă curteaNews24Parlamentul a aprobat noile conduceri interimare la TVR și Radio România. PNL spune că PSD și AUR și-au împărțit funcțiileDolce SportCSM București are buget de 70 de milioane de lei și acuzații interne. Ce probleme recunoaște clubulGetPonyDacia lansează un Spring complet redesenat, mai mare și de 80 CP. Mihai Bordeanu spune că e produsă în Europa