România ar putea achiziționa avioane Mirage 2000-9 second-hand din Emiratele Arabe Unite, în contextul în care Franța caută un client pentru a vinde noile sale aparate Rafale, conform publicației Le Point din 29 septembrie 2009.
Conform surselor franceze, Emiratele Arabe Unite solicită ca, în schimbul unui contract pentru achiziția a 63 de avioane Rafale, partea franceză să preia tot atâtea unități Mirage 2000-9. Deși discuțiile tehnice între GIE Rafale și guvernul emirat au fost finalizate, negocierile financiare sunt abia la început. Arabii cer o sumă de aproximativ 1,5 miliarde de euro pentru rascumpărarea acestor avioane.
Inițial, Franța a considerat posibilitatea de a oferi aceste aparate armatei sale aeriene; totuși, președintele Nicolas Sarkozy a respins această idee, considerând că nu este oportun să se echipeze forțele armate cu aeronave second-hand. De mai bine de un an și jumătate, autoritățile franceze caută un cumpărător pentru Mirage 2000-9. Conform celor mai recente informații publicate în revista Intelligence on Line, România ar putea fi o opțiune viabilă.
Forțele aeriene române doresc să înlocuiască o parte din flota lor actuală formată din avioane MiG-21 sovietice modernizate cu ajutorul companiei israeliene Elbit. Inițial s-a discutat despre achiziția unor aeronave noi precum Rafale F3 (francez), Gripen JAS 39 (suedez) sau F-16C/D Block 50/52 (american). Totuși, aceste planuri au fost abandonate și acum Bucureștiul intenționează doar să cumpere un număr limitat de avioane second-hand.
Printre opțiunile disponibile se numără F-16C/D Block 25 ale Forțelor Aeriene Americane aflate momentan în conservare sau Mirage 2000-9 care ar fi rascumpărate de guvernul francez și ulterior revândute României. Această tranzacție ridică unele semne de întrebare printre experții domeniului; aceștia subliniază că suma solicitată de emirati nu este una rezonabilă și că Parisul își dorește prioritar vânzarea unui lot întreg format din cele aproximativ 60 de avioane Mirage.
O altă problematica importanta este legată însă de rapiditatea livrării acestor aeronave. România își dorește ca noile aparate să devină operațional cât mai curând posibil; pe când americanii oferind o sumă estimată la circa 600 milioane dolari pentru cele douăsprezece unităților necesită aproximativ un an și jumătate pentru modernizarea acestora cu tehnologie recent dezvoltată. În cel mai optimist scenariu privind colaborarea cu partea franceză privind achiziția avionelor Mirage 2000-9 acestea nu vor fi disponibile înaintea anului 2014 – moment la care eventualele Rafale destinate Emiratelor vor deveni funcționale – conform analizei realizată de jurnaliștii Le Point.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
GetPonyUn compromis european ar permite vânzarea unor mașini noi cu motor termic după 2035
BravonetDavid Fincher a eliminat aproximativ 60 de pagini scrise de Tarantino pentru revenirea lui Brad Pitt ca Cliff Booth
LylaCum recunoști dependența de jocuri de noroc și ceri ajutor înainte ca datoriile să afecteze întreaga familie
Revista IoanaTichetele de creșă ajung la 770 de lei. Ce primești din octombrie și cum se taxează tichetele de masă
News24Luca Niculescu a ales Chișinăul pentru prima deplasare externă ca premier
Dolce SportRapid debutează pe propriul parchet în Euroligă contra Fenerbahçe, deținătoarea trofeului
