Consiliul de administrație al easyJet este pregătit să recomande acționarilor oferta îmbunătățită a fondului american Castlelake, care evaluează compania la aproximativ 5,2 miliarde de lire sterline, echivalentul a circa 6,1 miliarde de euro. Această decizie vine după o lună de negocieri tensionate și patru propuneri inițiale respinse. Dacă tranzacția va fi finalizată, compania ar urma să fie retrasă de la Bursa de la Londra după peste 25 de ani.
Oferta de 690 de pence pe acțiune înseamnă o primă de 73% față de cotația din 29 mai, ziua dinaintea apariției publice a intențiilor Castlelake. Saltul este semnificativ și față de prima propunere concretă, transmisă pe 12 iunie, de 560 de pence pe acțiune, pe care conducerea easyJet a considerat-o „mult prea mică”. Pentru acționari, diferența dintre prima ofertă și nivelul actual arată valoarea extrasă în negociere în doar câteva săptămâni.
Pentru piața de capital, miza este prețul de ieșire din bursă și mesajul de evaluare. Un operator low-cost care a transportat 93,4 milioane de pasageri în anul financiar încheiat în septembrie 2025 și a raportat un profit ajustat înainte de taxe de 665 de milioane de lire sterline, în creștere cu 9%, primește o ofertă ce recompensează controlul, sloturile aeroportuare și rețeaua operațională, nu doar profitul curent. Această evaluare poate ridica așteptările investitorilor și pentru alte companii aeriene cu active rare și greu de replicat.

easyJet operează de pe 164 de aeroporturi din 38 de țări, are aproximativ 19.000 de angajați și o flotă de aproximativ 355 de aeronave din familia Airbus A320. În bilanțul strategic al tranzacției, drepturile de decolare și aterizare pe aeroporturi aglomerate precum London Gatwick, Geneva, Paris și Milano cântăresc aproape la fel de mult ca profitabilitatea. Sunt active cu o barieră mare la intrare, care pot susține randamente superioare într-o piață europeană unde extinderea organică este limitată de capacitatea aeroportuară.
Castlelake aduce experiență în aviație și posibilă disciplină financiară
Castlelake gestionează aproximativ 38 de miliarde de dolari și este specializat în investiții garantate prin active, finanțarea și leasingul avioanelor, având experiență cu aproape 200 de companii aeriene. Pentru easyJet, un astfel de acționar poate însemna o disciplină mai strictă a capitalului și o accelerare a modernizării flotei, unde eficiența costurilor este decisivă. În aviația low-cost, fiecare punct de eficiență privind utilizarea aeronavelor, finanțarea flotei și costul de operare influențează direct marja.
Datele publicate până acum nu clarifică însă finanțarea achiziției și nici structura financiară post-tranzacție a easyJet. Pentru investitori, acesta este principalul risc de execuție: o preluare cu leverage ridicat ar schimba profilul de risc al companiei, în timp ce o structură conservatoare ar susține investițiile în flotă și reziliența operațională. Informațiile disponibile nu ajung la acest nivel de detaliu.
Potrivit Mediafax, oferta îmbunătățită poate urca până la 5,5 miliarde de lire sterline, aproximativ 7,3 miliarde de dolari, dacă sunt incluse toate acțiunile și instrumentele convertibile. Diferența dintre evaluarea capitalului de 5,2 miliarde de lire sterline și nivelul maxim potențial arată că analiza tranzacției include întregul perimetru de diluție și conversie, nu doar prețul per acțiune.
Un alt punct critic este respectarea regulilor europene care cer ca operatorii cu licențe UE să fie controlați majoritar de cetățeni sau investitori europeni. Castlelake ar urma, neconfirmat, să dețină 49% din vehiculul de cumpărare, iar restul ar urma, tot neconfirmat, să fie controlat de investitori europeni, între care Peter Bellew, fost director operațional easyJet și fost șef Malaysia Airlines, și managerul irlandez Mark Breen. Pentru orice decident care urmărește tranzacția, aceasta este condiția ce poate separa acordul comercial de închiderea efectivă a operațiunii.
Familia fondatoare deține 15% din easyJet, termenul este 3 august
Familia fondatoare a easyJet, prin Stelios Haji-Ioannou, controlează aproximativ 15% din acțiuni și rămâne cel mai mare acționar al operatorului. La prețul propus, participația lor ar putea valora aproape 800 de milioane de lire sterline. Din acest motiv, poziția acestui acționar este relevantă pentru succesul ofertei. Un pachet de această dimensiune poate influența decisiv probabilitatea de reușită a tranzacției.
Nu a fost anunțată până acum o poziție oficială a lui Stelios Haji-Ioannou față de oferta Castlelake. Nici planuri concrete privind personalul sau structura operațională pe termen mediu și lung, dincolo de posibilul impuls pentru modernizarea flotei. Pentru cei care evaluează efectul asupra concurenței europene, acest gol de informație contează: direcția strategică post-delistare poate modifica ritmul de expansiune, politica de capacitate și disciplina tarifară.
Din perspectiva capitalului investit, semnalul este deja puternic. O companie profitabilă, cu profit ajustat înainte de taxe de 665 de milioane de lire sterline și creștere de 9%, cu acces la aeroporturi congestionate și o amprentă de 164 de aeroporturi în 38 de țări, atrage o primă de control de 73%. Aceasta sugerează că activele operaționale rare din aviație sunt evaluate mai sus decât indică multiplii construiți exclusiv pe rezultatele curente.
Castlelake are termen până pe 3 august, ora 17:00, să anunțe oficial intenția fermă de cumpărare sau să renunțe la tranzacție.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaCum alegi o grădiniță privată sigură și ce verifici la vizită, de la evacuare până la triajul zilnic
News24Cum se verifică ofertele pentru turiști la Paris. Tariful taxiului de la aeroport începe de la 56 de euro
Dolce SportArnold Garita a părăsit derby-ul accidentat în minutul 42. FCSB a rămas cu un singur atacant apt
GetPonyȘeful Stellantis cere scuze șoferilor afectați de motoarele PureTech și airbagurile Takata
BravonetPrințul Harry caută împăcarea cu regele Charles și prințul William după șase ani de tensiuni
LylaCe verifici pentru nunta în grădină, de la programul muzicii la cateringul cu TVA de 11% și băuturile cu 21%




