Licitația saudită pentru 535.000 de tone de grâu redeschide miza pentru România și pentru fluxurile prin Constanța

Adaugă Financiarul ca sursă preferată în Google

Până acum, presiunea din Marea Neagră a blocat în primul rând exporturile și a ridicat costurile logistice. De astăzi, aceeași tensiune deschide și o oportunitate comercială pentru România: Arabia Saudită a lansat o licitație pentru 535.000 de tone de grâu, cu livrare în noiembrie-decembrie, într-un moment în care rutele concurente rămân perturbate.

În sezonul 2025/26, România a fost cel mai mare furnizor al pieței saudite pentru grâu românesc, ceea ce readuce originea locală în competiție exact când cumpărătorii caută marfă disponibilă și logistică mai sigură. Comercianții estimează că oferta ar putea include grâu din România, Bulgaria, Germania și Polonia, dar și din America de Nord sau Australia.

Avantajul european vine din costul de livrare. Grâul rusesc poate intra în competiție, însă transportul din porturile baltice implică tarife mai ridicate, ceea ce îi reduce competitivitatea față de marfa din Uniunea Europeană într-o licitație unde costul final contează direct în adjudecare.

Fondul de piață rămâne însă volatil. Exporturile de grâu din Rusia și Ucraina prin Marea Neagră sunt puternic afectate de atacuri, tarifele de transport maritim au crescut, iar expeditorii caută rute care evită zonele tensionate. Pentru exportatori, asta înseamnă că decizia de vânzare nu mai depinde doar de prețul futures, ci și de executarea fizică a contractului.

Joia aceasta, grâul MATIF a coborât cu 3,2%, la 248,50 EUR/t pentru contractul din decembrie, după declarațiile președintelui rus Vladimir Putin privind posibilitatea unui acord de pace pentru încheierea războiului din Ucraina. Corecția a fost rapidă, dar piața nu a tratat episodul ca pe un semnal de dezescaladare concretă.

Pe piață persistă tensiunea privind oferta din bazinul Mării Negre, unde exporturile rămân aproape blocate. Declarațiile lui Vladimir Putin au fost însoțite de referiri la atacurile ucrainene asupra navigației și la solicitarea Kievului ca aviația civilă să evite spațiul aerian rusesc, elemente care au menținut prima de risc în cotații.

Piața fizică din Constanța s-a separat de corecțiile bursiere

La nivelul DAP Constanța, cerealele s-au stabilizat, în timp ce oleaginoasele au avansat marginal, cu câte 1 euro. Influența cursului valutar a făcut ca valorile în lei să rămână practic neschimbate, la un curs de 1 EUR = 5,25 RON.

Această separare între bursă și piața fizică contează în special pentru vânzătorii care urmăresc doar ecranul MATIF. O scădere de 3,2% la grâu pe contractul din decembrie nu s-a transferat automat în port, unde marfa disponibilă și logistica au continuat să susțină nivelurile locale.

Și pe porumb, semnalul rămâne mai solid decât la grâu. Contractul Euronext din noiembrie a ajuns la 272 EUR/t, cu 2 euro sub sesiunea precedentă, dar reculul a fost limitat de perspectivele slabe pentru recolta din mai multe regiuni ale UE, după seceta și căldura din această vară.

Cererea europeană și necesarul mai mare de importuri oferă sprijin suplimentar. La Bursa din Chicago, contractul din decembrie a închis la aproximativ 208 USD/t, în timp ce porumbul ucrainean se tranzacționează pe piața internă la 130-150 USD/t.

Pentru piața europeană a porumbului, susținerea vine și din scăderea stocurilor mondiale, costurile ridicate cu îngrășămintele și perspectiva unei cereri mai mari din industria biocombustibililor. În acest cadru, oferta redusă din unele state producătoare poate susține cererea pentru porumbul românesc în Europa Centrală și de Est, cum relatează AgroIntel.

Constanța poate câștiga volum din tranzitul ucrainean spre piețe terțe

În paralel cu licitația saudită, România susține creșterea tranzitului de cereale ucrainene prin Portul Constanța către piețele din afara UE, în special spre Orientul Mijlociu și Africa. Obiectivul este ca marfa să ajungă la Constanța și să fie expediată mai departe prin coridoarele de solidaritate ale Uniunii Europene.

Bucureștiul mizează pe un efect dublu: menținerea exporturilor agricole ale Ucrainei și limitarea acumulării acestor volume pe piața comunitară, ceea ce ar reduce presiunea asupra fermierilor europeni. În plus, Portul Constanța ar putea căpăta un rol mai important de hub regional pentru fluxurile agricole către piețe terțe.

Oana Țoiu, ministrul român de Externe, a declarat că extinderea fluxurilor de cereale ucrainene prin Constanța poate contribui la aprovizionarea piețelor globale, la susținerea exporturilor agricole ale Ucrainei și la creșterea livrărilor de produse alimentare către piețele terțe. Potrivit aceleiași poziții oficiale, indicele mondial al prețurilor la cereale este cu aproximativ 6-7% peste nivelul din aceeași perioadă a anului trecut.

Creșterea fluxurilor prin Constanța ar susține exporturile agricole ale Ucrainei și ar limita presiunea unor stocuri suplimentare pe piața UE.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Revista IoanaUn zahăr din carnea roșie este asociat cu un risc de diabet de tip 2 cu 63% mai mareNews24Macron susține revendicările pașnice ale protestatarilor, dar cere ca autorii distrugerilor să achite pagubeleDolce SportLucas Digne este o variantă pentru PSG contra Barcelonei după accidentarea lui Nuno MendesGetPonyDe ce cablul de încărcare nu iese din mașină prin simpla tragereBravonetFrații Coen au primit Premiul Lumière cu o glumă fără perdea despre inventatorii cinematografieiLylaVoucherele de 800 de lei pentru vacanță în 2026. Ce verifici înainte să rezervi o tabără pentru adulți