Adaugă Financiarul ca sursă preferată în Google
Companiile și investitorii care mizau pe servicii publice digitale și pe proiecte energetice noi rămân, la finalul implementării PNRR, cu o infrastructură rutieră mai bună, dar fără modernizarea promisă în două zone care cântăresc direct în costurile de operare. Bilanțul programului arată circa 257 de kilometri de autostradă construiți, în timp ce componenta de Digitalizare a ajuns la o execuție financiară cumulată de doar 21,5% din buget.
Efectul imediat este o schimbare de structură a beneficiului economic: transporturile au avansat, însă proiectele care puteau reduce fricțiunea administrativă și accelera procesele din economie au rămas în urmă. PNRR-ul României a fost redus de la aproape 29,2 miliarde de euro, valoarea aprobată în 2021, la aproximativ 20-21 miliarde de euro după renegocierile cu Comisia Europeană, ceea ce înseamnă o tăiere de circa 8-9 miliarde de euro din anvelopa inițială.
În infrastructura fizică, execuția este vizibilă și măsurabilă. Au fost construiți aproximativ 257 de kilometri de autostradă și au fost modernizați circa 220 de kilometri de cale ferată. Pentru economie, acesta este segmentul în care PNRR a produs active utilizabile, dar chiar și aici organizațiile patronale reclamă o reducere clară față de planul inițial: din 429 de kilometri de autostradă planificați au rămas 257 de kilometri.
Digitalizarea, o performanță slabă în plan
Componenta C7 de Digitalizare închide perioada de implementare cu o execuție financiară cumulată de doar 21,5% din buget, una dintre cele mai slabe performanțe din întregul program. Pentru firme, această întârziere înseamnă că relația cu administrația publică rămâne mai lentă și mai costisitoare decât ar fi permis arhitectura inițială a PNRR.
Au avansat foarte puțin tocmai proiectele care ar fi trebuit să schimbe infrastructura administrativă de bază:
- migrarea în cloud a administrației publice;
- sistemul eHealth;
- cartea electronică de identitate;
- soluțiile de inteligență artificială pentru administrație.
Aceste întârzieri mută costul în economie, nu doar în buget. O administrație care nu își mută datele și fluxurile în sisteme digitale păstrează timpi mai mari de procesare, iar proiectele de sănătate și identitate electronică rămase la nivel redus de implementare amână interoperabilitatea pe care o folosesc companiile în relația cu statul.
Investițiile strategice în energie, abandonate
Și pe energie, bilanțul rămâne sub așteptările inițiale. O parte dintre investițiile strategice au fost abandonate sau sunt mult în urma calendarului, potrivit unei analize realizate de IMM România pe baza datelor de la Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene. În contextul în care patronatele consideră PNRR un eșec, zona energetică este una dintre cele mai sensibile pentru competitivitate, fiind eliminate inclusiv investiții strategice precum producția de baterii și hidrogen verde.
Reducerea anvelopei totale și execuția slabă din digitalizare schimbă astfel profilul randamentului economic al programului. România păstrează active de transport care pot susține circulația mărfurilor, dar pierde exact investițiile care ar fi trebuit să reducă costul administrativ și să întărească baza industrială în energie. Cum relatează ZF.ro, organizațiile patronale văd în acest rezultat un eșec parțial costisitor, pentru că sectoarele ratate sunt cele care influențează direct competitivitatea pe termen lung.
La finalul perioadei de implementare, economia rămâne cu un PNRR redus de la aproape 29,2 miliarde de euro la aproximativ 20-21 miliarde de euro, cu 257 de kilometri de autostradă și 220 de kilometri de cale ferată modernizată, dar cu digitalizarea oprită la 21,5% execuție financiară și cu investiții strategice din energie abandonate sau întârziate, adică exact componentele care trebuiau să schimbe productivitatea și viteza de funcționare a statului în anii următori.
Citește și:
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaHoroscop 27 septembrie 2026. Taur și Gemeni, o decizie de luat azi
Revista IoanaCanicula și seceta pot crăpa pereții casei. Cum afectează solul argilos
News24Sebastian Burduja intră primul la audieri luni, cu planul pentru Ministerul Energiei
Dolce SportCCA explică fazele de ofsaid de la Oțelul cu Corvinul și Rapid cu FC Argeș
GetPonyChery Tiggo 9 CSH a plecat în mod electric după ce bateria a stat 24 de ore și 5 minute în apă sărată
BravonetClaudia Schiffer pozează în costum de baie la 56 de ani. Rutina ei nu include antrenamente intense




