Producția de automobile din Thailanda a crescut cu 11,06% în noiembrie față de aceeași lună a anului trecut, ajungând la 130.222 de unități. Federația Industriilor Thailandeze a anunțat luni aceste rezultate care consolidează tendința de redresare a sectorului auto din această țară. Thailanda rămâne cel mai mare centru de producție auto din Asia de Sud-Est și o bază de export crucială pentru producători globali precum Toyota și Honda.
Vânzările interne accelerează recuperarea
Vânzările locale de automobile au înregistrat o creștere de 20,65% în noiembrie comparativ cu anul precedent. Piața internă arată semne puternice de revenire după o perioadă dificilă. Octombrie a marcat o creștere de aproape 25%, ceea ce plasează noiembrie într-un trend susținut de expansiune.
Surapong Paisitpatanapong, reprezentant al clubului auto din cadrul Federației Industriilor Thailandeze, s-a declarat ușurat de aceste cifre. „Văzând cifrele, mă simt mult mai liniștit,” a declarat Surapong. Comentariul său reflectă îngrijorările industriei din lunile anterioare.
Scăderea producției pentru vehicule cu motor termic
Pe parcursul primelor 11 luni ale anului, segmentul care a înregistrat cea mai mare scădere a fost cel al vehiculelor de pasageri cu motoare cu combustie internă. Potrivit lui Surapong, producția unor modele destinate exportului a fost întreruptă. Această tendință marchează tranziția industriei către tehnologii mai noi.
Producătorii auto ajustează liniile de produse pentru a răspunde cerințelor în schimbare ale pieței globale. Oprirea fabricării anumitor modele reflectă strategiile de adaptare ale companiilor. Industria auto thailandeză traversează o perioadă de transformare tehnologică accelerată.
Exporturile continuă să scadă
Exporturile auto ale Thailandei au scăzut cu 12,2% în noiembrie pe bază anuală. Octombrie marcaseră deja o scădere de 1,5%, iar tendința s-a accentuat luna următoare. Federația Industriilor Thailandeze a confirmat aceste date care arată provocările pieței externe.
Cererea globală neuniformă și competiția crescândă pe piețele externe afectează performanța la export. Producătorii thailandezi se confruntă cu condiții dificile pe piețele internaționale. În contrast, piața internă robustă oferă compensații parțiale pentru pierderile la export.
Ținta de producție pentru 2025
Surapong a estimat că producția totală pe parcursul celor 11 luni ar trebui să atingă ținta de 1,45 milioane de unități. „Ținta este probabil să fie atinsă, dar rămâne de văzut dacă vom îndeplini ținta de producție pentru export de 950.000 de unități,” a precizat el. Incertitudinea privind exporturile rămâne o preocupare majoră pentru industrie.
Proiecțiile pentru sfârșitul anului depind de performanța lunii decembrie și de evoluția pieței externe. Industria auto thailandeză monitorizează îndeaproape comenzile internaționale. Capacitatea de a atinge ținta de export va determina succesul general al anului 2025.
Contextul industrial al Thailandei
Thailanda ocupă poziția de lider regional în producția auto din Asia de Sud-Est. Țara găzduiește fabrici ale celor mai importanți producători mondiali de automobile. Toyota și Honda au investiții substanțiale în această țară și folosesc Thailanda ca platformă de export către piețele regionale și globale.
Industria auto thailandeză beneficiază de infrastructură dezvoltată, forță de muncă calificată și stimulente guvernamentale atractive. Sectorul contribuie semnificativ la economia națională prin locuri de muncă și valoare adăugată. Thailanda produce atât vehicule cu motoare tradiționale, cât și vehicule electrice în creștere rapidă.
Tranziția către vehicule electrice
Vânzările de vehicule electrice din Thailanda au crescut dramatic în ultimul an. Primul semestru al anului 2025 a văzut o explozie a cererii pentru automobile electrice. Guvernul thailandez oferă subvenții și stimulente pentru promovarea vehiculelor electrice până la sfârșitul anului 2025.
Producători chinezi precum BYD au investit masiv în fabrici locale. Uzina BYD din Rayong a atins recent 70.000 de vehicule produse de la deschiderea din iulie 2024. Capacitatea anuală proiectată a fabricii este de 150.000 de vehicule, ceea ce demonstrează angajamentul pe termen lung.
Provocările economice și creditele restrictive
Economia thailandeză a înregistrat o creștere lentă în 2025, afectând puterea de cumpărare a consumatorilor. Costul vieții ridicat și producția industrială în contracție au slăbit veniturile lucrătorilor din industrie. Instituțiile financiare au impus standarde mai stricte de creditare, făcând mai dificilă achiziționarea de vehicule noi.
Vânzările de pick-up-uri au suferit în mod special din cauza condițiilor economice și a accesului limitat la finanțare. Segmentul de vehicule comerciale rămâne sub presiune în ciuda performanței generale pozitive. Băncile thailandeze adoptă prudență crescândă în acordarea de credite auto.
Perspectivele pentru 2026
Industria auto thailandeză se pregătește pentru schimbări majore în 2026, când subvențiile pentru vehicule electrice vor expira. Taxa de accize pentru vehiculele electrice va crește de la 2% la 10%, ceea ce probabil va determina creșteri de prețuri. Consumatorii se grăbesc să cumpere înainte de expirarea stimulentelor.
Guvernul thailandez evaluează măsuri de tranziție pentru a menține stabilitatea pieței. Credite pentru export, prelungiri de termene și flexibilitate în revizuirea cererilor anterioare de subvenții sunt luate în considerare. Echilibrul între susținerea creșterii și durabilitatea pieței rămâne o prioritate.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaCum îți înveți băiatul să respecte refuzul și să reziste presiunii grupului prin 4 exerciții de zi cu zi
Revista IoanaCum alegi alimentele cu carotenoide și ce înseamnă pentru tine rezultatele studiilor despre sănătate
News24Sorin Grindeanu ar conduce un Guvern fără USR, potrivit România TV
Dolce SportLa 16 ani, Sun devine revelația turneului WTA de la Beijing
GetPonyA7 ar ajunge la Pașcani în iunie 2027. Ionuț Ciurea explică de ce constructorul a depășit termenul
BravonetPărinții Irinei Rimes se mută la București. Artista locuiește deja lângă fratele ei, Vitali
